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イイね!
2016年10月02日

1アタックタイヤ?

昨夜も日課の戦闘をしてたわけで、ライバルのタイヤは最近話題になりつつあるナンカンのAR-1(汗)

トレッドウェア80という馬鹿げた数値のこのタイヤ、クールダウンしてから勝負すると、Z2が全くグリップしない温度でもすごいグリップ(´・ω・`;)

ベタ付でアヘアヘなるような事にはならなかったけど、想定よりコーナーで離せなくて焦った(汗)

入れ替えで後追いし、気合入れてスタートしてみるとなんだか様子がおかしい

こっちがいぃグリップが出てきたのに対して前を行く車が明らかに熱ダレしてる( ̄∇ ̄;)

しかも気味ではなく見て取れるほどにタレてる(笑)

コの字区間とか下りも走ったので、1往復でタイヤ終了〜ってこと(ง `▽´)╯ハッハッハ!!

普通2本1セットじゃないの(汗)

こっちはタイヤに熱が入ってないとハンドルを少し入れただけでテールハッピーになり、FFとは思えない程カウンター当てまくりのニヤニヤ状態(笑)

今度からこっちがウォームアップ走行してからだな〜

減るの早そうなタイヤだけどグリップは値段考えれば十分すぎるかな

ただタレるの早すぎだから一般的にはタイムアタック用かなって印象

とりあえず次勝負のときにはこっちの2本目からスタートってことで決まりだな(ง`▽´)งヨッシャァ!
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Posted at 2016/10/02 23:26:20

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この記事へのコメント

2016年10月3日 12:07
気になっているタイヤです
導入も考え中ですが、やはりタレは早そうですね
コメントへの返答
2016年10月3日 12:36
タレは外から見ても早いです(笑)

ただ横乗りした時のグリップ感は値段考えたらそそられるレベルです(´Д`|||)

剛性感もアコードで不満がないくらいなのでスイフトだとレスポンスヤバそうです
2016年10月3日 22:12
やっといい感じに遊べるようになったかなー

もうこっちは手詰まりだけど…
( ;´Д`)
コメントへの返答
2016年10月3日 22:36
だけどスイフトと同レベルだった頃を思うと何故インテになったのに離れてくれないのって感じです(笑)

ペースがヤバトルになりつつありますね(汗)

こっちもリアの安定感を確保しながらだと今がいっぱいですヾ(´д`;)ノぁゎゎ

これ以上のペースはリアになんらかの手を入れないとカウンターが忙しすぎます

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