ロンメルのブログ一覧

今日は、動物病院へ。

いつも混んでいるので、２時間待ち覚悟でいきました。

駐車場に着くと、車少ねぇー。

以前はこの状態で受付にいったら、もう午前の受付終了しました！と
言われた事を思いだす。

今日も同じか？と一瞬脳裏をよぎる。

受付無事終了、すぐに呼ばれますよ！だって。

まさに、奇跡的！

今日はなんだか得した気分です。

３１日に納車して、今日まで３日たちました。

納車した日は、帰路について終了だったのでインプレは4月１日から。

通勤で使ってみて、毎日が楽しくなりそうな、そんな感じが運転していて感じます。

やっぱりＭＴっていいですね、自分で考えてギヤを選んで。
こんなに楽しいかったけ？と思ってしまったほど。

まだまだ操られている感じですが、こらから修行といったところです。

通勤の帰りなどは、疲れているので５速くらいに入れっぱなしで。

そんな運転でもまったく支障なく走れてしまう、懐が深いクルマですね。

アイドリングでは、エンジンが止まっているのか？と思うほど静かだし
回せばせれなりのエキゾースト音が聞こえて、いい感じです。

物足りないという方もいるでしょうが、自分にはちょうどいい、そんな感じ。

遮音材もケチっていないので、静かで快適に過ごせるのもいいですね。

ちょっと難点なのは、乗り降りがちょっとキツイですね。
シートがバケットなのと、足が短いので結構前に座るので、乗る時も、降りる時も体をひねらないと
うまく乗れえません。

ちょっと学習して、降りるときにシートを後方にずらして降りる事にしました。
これで少し乗り降りが楽に、ただし、毎回シートを調整しないといけませんが。

あと便利なのが、クルーズコントロール。

田舎なので、定速走行が多いのですがその際に使っています。
便利ですし、燃費にも良さそう。

乗り心地は、思ったより固いです。
ちょっと落ち着きに無い感じです、まだなじんでないのか？それとも、タイヤの空気圧？
我慢できないレベルではありませんが、ちょっと固すぎる感じです。
⇒タイヤの空気圧不足が原因みたいです、先ほど補充したところかなりよく感じました。
しばらくこのじょうたいで乗ってみます。

国内仕様はどうなんでしょうか？専用のチューニングを施したと言っていました。

あと夜間照明の色がバラバラですね、しかもちょっと暗い。

メーター系は赤、インパネのスイッチは白（暗い！）、ステアリングよドアの照明はミドリ系？（これも暗いです）

いずれ、白いところはホワイトＬＥＤ化などしていきたいとおもいます。

3日経って、思いついたまま書きました。

エコカーもいいですが、やっぱりＪＯＹが無いとダメですね。
ただの移動手段になってしまいますから。

メーターのマルチインフォメーションディスプレイの表示

いろいろいじってみました。









まずは、

通常表示（フォトギャラへのリンク）

つづいて設定変更

カスタマイズ画面（フォトギャラへのリンク）

さらに詳細の設定画面へ

カスタマイズ画面詳細編（フォトギャラへのリンク）

国内仕様ではありませんので、表示内容が異なると思います。
ご参考までに。

これで故障等はないとおもいますが、あくまでも自己責任において行ってください。

今朝、このクルマで初通勤。

朝のシフトノブの冷たい事！
この時期なのでまだ我慢できますが、真冬はだめだぁ。

コンソールにUSB接続端子が来ていたので、付属のケーブルともっていた
IPODのケーブルで接続してみました。

ちゃんと認識して聞けました。

一応タイトルもでますが、ローマ字のタイトルのみ。

これで、CDだけではなく退屈せずに過ごせそうです。

今後、USBメモリーを試してみます。

期末の最終日、大安吉日。

登録＆納車が同日というギリギリではありますが、今日納車です。

千葉まで電車で行って取りに行く事になりました。

天気も良く、昨日までの冬の寒さではなさそうなので一安心。

さて、何年ぶりだろう？MTの運転。

まずは慣れることが優先です。

エンストせずに帰還できるか？がんばります。