赤ぱんだ。のブログ一覧

昨日、慌ただしくバタバタしながら

１２年あった車と別れを済ませてきた。


ディーラーから離れるとき何度も振り向きつつ・・・。

帰りは何だかボーッとしつつ

同県のロド乗りと会話しながら帰った。

気がついたら家だった様な。



大丈夫か、俺。



そして吸い寄せられるかの様に

ロードスターの運転席に座ると

何だかホッとした。

そしてキーを回すとNBの

「ピーッピーッピーッ」とシートベルト警告音がして

もう一つひねるとエンジンが動いた。


やっぱ・・・ロードスターって良いな（謎）





親の車ばっかりと遊んでる訳ではない。

早く起きて何となく見てたらしたくなったので

クラッチペダルを装着（今までただのゴム）


穴あけたり何やかんや・・・。



多少の変化なのに

運転しやすくなり満足。

ネジが上下ずれてるのはご愛嬌(^^;)

仕事から帰ると

親が【セニック】を洗車してました。


「最後くらい洗車してやれ」
と、言ったからなのか、そうじゃないのか？

ともかく12年間で最初で最後の細かい洗車をしていた気がした（爆）


見ていても仕方ないので手伝いをはじめ

洗車や室内の掃除を終えてから

二人で写真を撮りまくって遊んでました♪

公園へ持ち込んだり（爆）


満喫した所でご飯食べに行きますか！と誘って

トンテキを食べに計６０キロのドライブをして帰宅。

親子で市外へ出るのはこれが最後。


明日から親は旅行へ旅立つので

親子ラストランは集合場所へ送って行くのが最後。

といっても数キロ。歩いた方が早い（笑）


撮影開始時間がもう夕暮れだったので

微妙な写真が多く納得がいかないので

最後に数枚撮る予定。


その後、計１００キロのラストランへ旅立ってから

始まりの地へ置いてきます。


我がままを言って今日の夕方から明日へ変更してもらったのですが

親と一緒に行けないのは、少しばかり後悔。

「ワシがイイって言ってるから良いんや！」
と言い張る父親。

車人生４０年ほどですが

１０年以上１０万キロ以上乗ったのは初らしい。

どんな車人生だよ。。。（息子は現在　初のマイカー？　７年７万キロ突破中）

まあ、道中やご飯を食べてる間

熱い語り合いをした訳ですが

きっと悔いも後悔も何もないルノー生活だったんでしょう。






小学校３年の時に

好きだった車が売られて行き、とても寂しかったのだが

それから４回ほど？家にあった車と別れたが

あのとき（小３）以来の寂しさ。

まだ間に合うぜ？って親に何度も言ったけど

それは自分に対してなんだろうな・・・。


ロードスターという車は乗ったら最後。欲しくなる。

セニックもまた・・・乗ったら最後。乗りたくなる。欲しくなる。

買っていく人が限定されている所といい

そっくりさんで困ったものです。。。

酔ってないけど、酔った勢いで。

ってことで。


しばらくの間、ふと考えて
「あぁ、そうなんだ。」

と思った事がある。


どっちが？と言われたら

ロードスターよりセニックのが好きっぽい。

屋根の無い空間・人馬一体
と謳われているとはいえ
セニックの方が「曲がる・止まる・走る」を強調している。

しかし・・・屋根はないし無茶な動きに答えてくれてマニュアルだから
とロードスターを乗っていたのだろう。

乗るときに迷うのは
気持ちがよい音を出しつつマニュアル操作をしたいかどうか。

しかし「セニックに乗ろう！」と乗ってしまえば最後。

どこまでも行ってしまいそう。


しかし・・・いつの間にかロードスターがその領域にいる。

あぁ、そっか。

２シーターオープンのロードスターと
ファミリーな５人乗りのセニックと

比べるには対象となるはずのない車達を

知らず知らずのうちに比べる対象としていたんだな。


ラムエア・デュアルマフラーをはじめ
沢山の着けたいものを着けて遊んでいたロードスター。

コンセプトもなくただただ欲求を求め。
おかげで低速トルクはまったく無く、発進のし難いただの車が完成。
フロントにラジアルタイヤとリアにハイグリップ。
お前は何がしたいんだ？

そんな状況から一転したある春から始まった。

なんでセニックは楽しくて、ロードスターは楽しくないのだろう。

そこを考え始め、ロードスターの泥沼チューンが開始。

最終的にはハイカムが入ってしまったが
それ以前にめちゃ楽しい車になっていた。

最近ではブレーキをOH＋を行い完璧としか言えない。

そんな訳で別にサーキットを求めていた訳ではないが

仕様そのものを見ればそこに行き着いてしまったのだ。



差があるのは車の仕様だけではない。

セニックに乗っていると
あれ？こうすると気持ちよくないか？
と意識している訳でもないのに何かひらめく。感じる。

もう一度！もう一度！と繰り返して
この車で出来るならロードスターはさらに上がある！

とロードスターで試して、完璧だな！！と感じる事が何度かあった。

ロードスターは運転をうまく感じさせる車
とどこかで聞いた事・見た事ある気がするが

セニックという車は
「何かを気がつかせる車」
なのかもしれない？


未だに乗っても。12万キロと実感しても。
トルコンが滑り始めてるのかトルクがうまく伝わらなくても

ロードスターより楽しい領域がある。

そんな車だからロードスターをほっぽり出して乗り回せた。

セニックの楽しみ方。ロードスターの楽しみ方。

それぞれあった車生活。

良い時間だったのですが

出会いたくない出会いだったような気もする。

ロードスターは違う車にしてしまえば

「ロードスター」じゃないから。と割り切れそうですが

セニックに関しては

５人乗りで普通に売っているクラスの車。

どれを乗っても

これは良い！と満足気に言える物は未だかつて出会った事がない。


来月に我が家の一員としてやってくる車は

お別れになるその時まで「良い車だ」と言い続けれるだろうか。

良さを見つけて褒めてあげられるのだろうか。

可愛がってあげられるのだろうか。

不安を胸に押し込みつつ、セニックとの残り３日を迎えようとしています。




そんな中
デビルカーの様なロードスターを見ると

勇気が湧いてくる。

自分好みに強化してしまったロードスター。

今度からは比べる対象もなく、ゆっくり走れるょ。

うちにあるロードスターは

乗ったら最後。どこまでも行ってしまいそう。


何となく心の準備はできてるぜぇ。

←(↑)懐かしい物を発見したのでつい(^皿^)








先週に引き続き
ランストランへ向かって加速。

今日は治部坂高原スキー場へ足を運びました。


そうそう。

治部坂を最後に訪れたのは
2003年の10月。

【ロードスター　中部ミーティング2003 in 治部坂高原っ♪】

台数が増えすぎたことにより最後の治部坂。
確か大雨だった（爆）

自分の運転で走り回れる様になり
一度は行ってみたかったので

近くの温泉を目的として「治部坂に行きたい！」
と目的地が決定した訳です。



家を出る前。

部屋で待機していたはずのワンコは
気がついたら乗ってました・・・。

人間より先に乗るとは何事だっ！


さてはて・・・

気がついたら走行距離が119954キロ




高速に乗る前に燃料を満タンに。
何を思って入れていたのでしょうね？




本格的移動が始まってしばらく。
県内で120000となるのかどうなのか？
と言う所でしたが、県外に突入して間もなく

我が家初の120000キロ走行車となりました。



同じ車の方々がトラブル続出で泣く泣く降りる中
過酷な状況の中でよく元気で走ってくれています。。。感謝！！



いろいろ盛り上がりつつ
休憩を２度はさみ、園原インターを降りて

そばを完食して、いざ治部坂へ。

こんな楽しい道を走ってたんだな・・・と思いつつ
（当時はずっと寝てて知らないっていう。みんなに呆れられたよ（汗）

到着。懐かし過ぎるっ！１０年ぶり！


久々に家族３人？でこの地へ立っております。
ロードスターまみれだったなぁ・・・（笑）




いつも閉会式が終わり、片付けが終わって解散になると
ここで立って三重の【クラブRS】の集団を見送ってました。


全員が絵に描いた様な？
爆音？
を響かせつつ？

消え去って行ったのがまだまだ記憶に残ってる。
そりゃー三重の方々は賑やかですね！って言われるわ（大笑）

いやいや・・・懐かしかったです。

声に出して言った事ありませんが

中部を始めとして、少ない様な多い様な
一緒について行った思い出や
目に焼き付いた光景などの思い出を

未だに思い出して楽しんでます。

中部の治部坂はその大切な一部。

そこに加えるかの様に
自分のロードスターではなく
親の車【ルノー・セニック】で行ってみました。

この後は昼神温泉に入り

渋滞をうまく回避しながら無事に家へと帰り着きました。


通算：415キロ
家族との大切な時間を一緒に出来たことに感謝しつつ寝るとします。


多分最後の遠出。

後は事故をしない様に
奇麗に大事にその日を迎えさせてあげる事が

精一杯の感謝の形ですかね。


帰りの道は自分で運転してましたが
やっぱり最高だっ。

今でも濃厚に覚えてる。

緑色の免許を手にして初めて乗った車。

ブレーキはよく利き
2Lとは思えないトルク。
重心が低いからよく曲がる。
決して硬くなく柔らかい印象のサスはよく踏ん張る。

これファミリーカーなのか？という感覚になったのが17年の9月。

僕が乗り出した時は5万キロちょっと。

年1万キロに近いか。

もうすぐ12万キロ。

が、12万キロを超えたらお別れです。

車検が5月22日とすぐそこな事に加えて
交換する箇所や不安箇所など多々ある。

いろいろ話し合う中で次の車が確定して
５月最初辺りに納車予定。


次の回でグダグダ書くとして

12万キロ突破するまで乗る事になったので

離れた地まで家のガラクタを処分してきました。


最終的に積載量は不明ですが

手ががっぽり入るタイヤの隙間は

指２本のローダウンサス状態になりました（笑）




今月初めに後1000キロや！と言っていたが

残り100キロ・・・。



来月には無くなるのだな・・・
と現実を見つつもよくわからない。

しかし・・・
今回は思い切って走りに行ってよかった。

高速道路で目的地へ走行中

我が家と同じ車・同じグレード・同じ色
何ならノーマルホイールで奇麗な状態なのが
前を走っていて、ちょっと先の出口を降りて行った。

気づくのが早ければ追いついて並べたのに・・・悔しい！


きっと・・・二度と巡り会う事は無いだろうな。




ギリギリまで乗っていて良いですか？
とディーラーの人に相談すると

僕たちの車を心から愛してくれてありがとうございます。
と感謝の言葉を頂いた訳ですが・・・。

本当に愛していたかどうかわからない12年。


家に飾っておきたいくらいですが

乗ってなんぼですからね。

残り少しの間だけ我慢して我が家の車でいてくれっ。