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aoitori39の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2010年8月29日

助手席、後部座席PWスイッチイルミ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
運転席PWスイッチに引き続き助手席と左右の後部座席用のPWスイッチをイルミ化します。
手順はほぼ一緒ですがちょっと手間が掛かりました(汗)
これが完成画像!
2
車から外してきたスイッチをバラします。
ここもスイッチカバーがなかなか外れなくて苦労しました(汗)
もう慣れたもので、壊すくらいのつもりで外します。
ここで使用するLEDは3mm砲弾型ですが、取付場所の関係でフラットLEDのような形状に削ります。
3
運転席スイッチ同様、スイッチ本体にLEDを載せ、ホットボンドで固定します。
電源+→560Ω抵抗→LED→電源-となるように接続します。
抵抗の付近は他の端子があるので短絡防止に熱収縮チューブで保護します。
4
反対側から見るとこんな感じです。
5
コネクター部分の裏側を見るとこうなっています。
挿し口を上にして右側が+で左側が-です。
本来、この端子は窓の上下をするモーター用電源なのですが、LEDの特性を利用して表示ランプ電源として使います。
6
試験点灯♪
綺麗に光っています。
7
あとはバラした時と逆手順で組み立てていきます。
8
車に取り付けてみるとこんな感じです♪
これで他の人が夜間にスイッチを探してオロオロしなくて済みそうです(笑)

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この記事へのコメント

2010年8月30日 13:26
後部座席のイルミ電源はどこから引っ張ってきたのですか?
コメントへの返答
2010年8月30日 13:31
助手席も後部座席も同様に電源を取りました!
画像5のようにPWスイッチの両端が12Vです。
2010年9月1日 17:06
で?何時青からピンクに替わるんですか?
コメントへの返答
2010年9月1日 17:22
あははっ!
まだ飽きてないので当分先ですよ(笑)
2010年9月28日 23:01
こんばんわ。。

次なるネタ探し中です(苦笑)。

質問ですが、ここの+-の電源はモーター用のところだとのことですが、そうなると常時点灯しているということでしょうか?

運転席みたくイルミ連動ではないということになりますか?
コメントへの返答
2010年9月28日 23:14
こんばんは(*゚ο゚)ゞ

ネタ探しお疲れ様です(笑)

手っ取り早く電源を取りたかったので、一番簡単なモーター電源から取りましたので、IGオンで常時点灯です!

イルミ連動にするためには通線困難なドア蛇腹の中に配線を通す必要があります(汗)
2010年9月28日 23:28
コメントどーもです。
やはりそうですよね(苦笑)。

いやぁ、力づくでイルミまでひっぱってくるまでもないでしょう。どうせ昼間はそんなに目立たないし。。

どーしよーかなー。。ネタとしては手軽に赤化にできるのでやってみるかなー
コメントへの返答
2010年9月28日 23:35
いろいろ考えてみたのですが、やっぱり簡単な方法になりましたよ(笑)

正直、イルミ電源を引っ張るのが一番面倒なので、昼間は目立たない事にして目を瞑りました(^o^;

作業は割りと楽ですからやってみるのも有りですよ!
赤くしちゃって下さい♪
2010年10月3日 18:43
こんばんわ・・・

今日思い付きで作業しました(苦笑)。
なんとか無事終了。さきほど整備手帳まとめ終わりました。

前部座席は赤化完了!!

次は後部座席?
コメントへの返答
2010年10月3日 19:21
こんばんは

先ほど見てきましたよ♪
助手席側の施工が終わったようですね!
お疲れ様でした(^ ^;)

前席は左右とも完了したようですから

後部座席も赤化しちゃって下さいね!
2012年3月6日 8:36
自分のをうちかえしたらゼストにないないてうるさくて爆
早くとりさんみたくしてよといわれ続け。。。w

どうやら光らない場所なのにLEDをうけとめて拡散するアクリルはついているんですね。台座としての目的かもしれませんけど。

イマイチ、テスターがつかいこなせないんで使いこなせたら実践したいと思います
コメントへの返答
2012年3月6日 8:52
あれ?
ゼストにはイルミないんだ?
それじゃねだられても仕方ないね(笑)

俺も何も無いところに強引に埋め込んだから、アクリルの台座があるならぽん君も何とか出来ると思うよ!

テスターの使い方?
しっかりマスターして有効に使ってよ♪

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