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コツコツ進めていたブーツ交換作業がやっと終了しました。前回の右側のタイロットエンドブーツ交換から右側アッパーアームのブーツ、左側のタイロットエンドブーツ、左側のアッパーアームのブーツ。


右側アッパーアームのブーツ。



左側タイロットエンドのブーツ。



左側のアッパーアームのブーツ。



ちなみにマツダ純正のタイロットエンドブーツはありましたが、アッパーアームのブーツが在庫無しの廃盤。
は？ブーツが破れていると車検通らないんだけど！
こんなブーツごときで公道が走れなくなるのか？
まぁ～普通にサイズが合う汎用ブーツがあるから良かったけどね。速攻で破れたブーツを外してサイズ調べてモノタロウで購入。
あと問題なのが１ヶ月前に注文したフロントローターがまだ来ない。
メールのやり取りで早く注文したら在庫ありで10日位で届きますと…社外品注文あるある問題。速攻注文&入金したのに納期守らない入荷&発送未定問題にさらには問い合わせの返信無し。たぶんメーカー&工場が海外に在庫があって船便で輸送されるんだろうけど、向こうがやる気ないのか？ズボラな外人なのか？ふざけんなよなぁ～！

同時に注文したパッドは受注生産だったけど、問い合わせ通り2週間程度で入手してるんだけど。
早く来ないかなぁ～補修ローター。
月末までにローターが入手できなかったら、来月の箱根ロータリーミーティングは現状のままかな。スリットは完全になくなった訳ではないからね。4月頭には試走と点検したいしね。

今回のブーツ交換作業で参考にしたみん友の榊くんの整備手帳はありがたかった。

静岡県のロータリーチューニングショップのRSパンテーラこと佐藤商会さんちはFDに3ローター搭載換装が自慢ですが、ドナーとなったのかな？と思われるユーノスコスモの部品取り大会がヤフオクにて開催されましね！
しかも、3台も？！これは取り合い合戦勃発ですな！