各種雑感

玉名まで行った際、スープラの助手席からはリアウイングが後続車に見えるらしく、知人は何回も後ろに車がいると勘違いしていました。


人を乗せて高速を走ったのは初めてでしたが、120キロ巡航でも全く問題なく、実に静かで快適な走りだったようです。



また、ミラはスタビライザーを入れてから、フロントが路面に強く食い付くようになりました。

ステアリングを激しく切ったり戻したりしても、13インチタイヤの限界までフロントは曲がろうとします。


コーナリングは以前とは別物で、5万の価値はありました！
足代わりの車としては十分満足いく性能です。