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整備手帳

作業日：2022年1月2日

フューエルポンプ交換　その①

Item: フューエルポンプ交換 その①
Author: ゆきたか

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	1時間以内

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走行17万キロ
時が来たので交換します。

あらかじめ用意したのは、
フィルター内臓のフューエルストレーナーセット。
ポンプフィルター。
ヤフオク調達のOEMフューエルポンプ（純正はとっくに廃番）

交換したかった燃料ゲージとポンプの下に付くインシュレーターも廃番でした、、、

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あらかじめ組んでおきましょう。

ここに燃料ゲージとインシュレーターを取り付ければタンクに取り付け出来ます。

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ポンプの全長が少し長いので、ホースが純正品よりも多く刺さります。

社外品ですが全く問題ないです。

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それでは実作業に入ります！
ポンプのヒューズを外し、セルを回して燃圧を抜きます。
更に、給油口のキャップを緩めると完璧です。

そして、トランクのサービスホールからアクセスしまが、勘違いしてリヤシートを外した事はナイショです(笑)

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蓋のビス3か所を外し、コネクターも外すとご対面。

21年分の汚れが堆積しています（汗

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大まかにウエスで泥を拭き取り、パーツクリーナーで仕上げてから、ネクタのツマミを押してホースを外します。

ここから火気厳禁！
左のホースから少しガソリンが漏れますが、ウエスで拭き取れる程度です。

ストレーナーセットを留めているビス8個を外します。
落とさない様に注意ですね～

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軽く左に回しながらストレーナーセットを引き出します。
その際に燃料ゲージのフロートが引っ掛からない様に注意します。

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ホースコネクタの爪を回収しますが、細いマイナスドライバーなどで折らない様に細心の注意を払って、爪を拡げながら取り外し新品へ移植します。

折れたら試合終了なので、新品を用意するのをおススメします（私は買い忘れ）。

その②へと続きます。

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