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大 総 統の"殿下専用車 ゴーゴー丸" [メルセデス・ベンツ Sクラス]

整備手帳

作業日:2023年8月10日

バッテリー上がり

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ほっといたらバッテリー上がりを起こして置物になっていました(*_*)

主治医殿にお願いして、新品バッテリーに交換してもらいました(^^)

発注かけて2日ほどで届きました。助かりました。

ちなみに前のバッテリーは3年半経っていました。

たまにecoモードにならなくなったりすることがあったので、やはり早めに交換が大切ですね!

それにしても、V8エンジンにアイドリングストップはいらないです…(^^;

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この記事へのコメント

2023年8月11日 19:45
X351もいつもバッテリーは気になってます。冬場はなおさらで。幸い今の時期はあまり心配しなくて済んでますけど、1週間乗らないとすぐに警告メッセージが出るくらいなので。でもアイドリングストップ機能をオフにしておいても、目に見えて状況が改善するということはないので、それよりもほかのところで消費する電力が大きいのですかね?なので、2~3年に一度はバッテリーを更新するようにしていますが、それでも安心、というところまではいかない状況です。まあ、そういう車に乗っているんだ、ということで受け入れて、バッテリーは車検ごとに毎回交換するもの、というくらいの気持ちでいたほうがいいんですかね。^^;;
コメントへの返答
2023年8月12日 12:35
他のところでの消費が大きいのだと思います。221はエンジンを切った後も何かしら動いている感じです。コンピューターなのか何なのかは分からないのですが、ウィーンとか機械音が聞こえてきます(^^;
2年おきに交換したほうが良いかもです。普通は3~4年だと思いますが、色々と機能が付いている車はそこまで持たないのかも(^^;

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