アンプとアンプの追加。

スピーカーの変更とセンタースピーカーの追加とローパスフィルターの追加ではどうしても納得がいかず。
とりあえずアンプを導入してみようかと。カロッツェリアのGM-D1400-2です。

マウスは大きさ比較のために置いてます。アンプ小さいですね(^^)

とりあえずスピーカーのコネクタをキボシ端子に変更。
以前の2ピンコネクタはハンダを外して保管してあります。もったいない症候群です（笑）

ごちゃごちゃと色々試しています。

・フロントスピーカー2chと、リアの2chでセンタースピーカーと純正ウーハーを鳴らす。
→フロントスピーカーに音色の変化は感じず…orz 却下。

・ならばとフロントスピーカーを純正の結線に戻し、アンプを2chモードに変更して1chをセンタースピーカーに繋ぎ、もう1chを純正ウーハーに繋ぎました。（モノラル接続）
→音量がアップしました！

音量がアップしたということは、純正ウーハーが仕事を始めます(^^)♪
ローパスフィルターを除去して気付いたのですが純正ウーハーはボーカル域まで音が出ていました。16cmなのでウーハーというよりはミドルかな？
下手にローパス入れると中音がカットされ過ぎて余計にスカスカな音になるんですね…。

あと、この時知ったことが「純正ウーハーは右フロントスピーカーからの分岐」だってことです。コマンドで音量バランスを一番左に振ったら純正ウーハーが鳴らなくなりました。へー。

まだ低音～中音が弱い！
仕方ないので古い機材を導入します。
そのために助手席から運転席の下まで「純正ウーハーの音声ライン2本」
を通しました。

置いたのは凄い昔に買って既に放置してあった80Wのアンプ内蔵ウーハーです。一応フィルター出来ます。120hz、100hz、80hzとか。しかもスピーカー入力対応です。なにげに使える機種だったのかコレ…。
このアンプのために
・15A電源を用意。
・ACC電源を用意。
・アースを用意。
・スピーカーケーブルを助手席から引っ張ってくる！

もう疲れました…orz

愚痴をいいつつもこうなった原因は自分自身なので作業していきます。

置いた場所は運転席の下です。
助手席には純正ウーハーがあるので、反対側に置いた方がいいのかな～なんて安易に考えての配置です。

奥に押しやるとほぼ見えなくなります(^^)
これなら邪魔にならないかな？

総評。
・重低音はちょっと増えた。
・低音は増えた！
・中音も増えた（純正ウーハー担当。パイオニアのアンプで元気になったっぽい。）
・センタースピーカーが元気になった。（これもパイオニアのアンプのおかげかな。）
・フロントスピーカーが相対的に聞こえなくなった。orz...

フロントスピーカーもパイオニアのアンプで鳴らす必要がありますが、ドアへの配線を通すのは今日は諦めました。。疲れたぁ～（汗）
ですがせっかくの4chアンプなので、是が非でも鳴らしたいです！
ドアに向かってる配線を車内で探すか？出来る気がする…。

なお音量バランスが取れない構成なのでアンプの追加だけでは当然偏ります。分かっていた事なのでいいのですが、まぁ、とりあえず「音楽を聞く」に耐えられる音質にはなりました(^^)これで娘にも文句は言われないハズ！

ローパスフィルターはお蔵入りになっちゃったけど、いつか使う日が来る気がします（笑）