ＧＤＢ　オイルクーラー装着工事

ＧＤＢのＣ型以降用のキットには、追加メーターのセンサー取り付け穴が無い。
トラストもＨＫＳもそれは一緒のようです。

等長エキマニの関係なのだろうか。

なので、トラストのＡ・Ｂ型用のキットを選択。
そして、工夫して禁断のコンデンサー前側装着でいこうということに。

取り回しも、ちょっと大変なところはあったけど、付かない事はナイな。

そして、追加メーター用のアダプターの付属がなく、単なるメクラのみであることが発覚。

急遽メクラ加工に。

タップを立ててます。

テーパーなので、掘るのが大変でした・・・。

そしてセンサーと合わせる。
ダイジョブそうだね。

コア取り付け位置も、試行錯誤して何とか確定。
グリル奥は、水温に影響を与えるのでヤメた方がいいというのですが・・・

バンパーサイドダクト奥が取説指定ですが、フォグ外す事は考えられないし、、引き込みと抜き出しを考えるのがﾏﾝﾄﾞｸｻｲ。
サーモも付いてるし、電動ファンで制御できるなどメリットも多いので、コンデンサーの前で逝きましょう。

僕のＧＣもグリル奥ですし。

ナンバー脇をダクト加工して開口部を増やしました。

結構さりげなく仕上がったかも。

これだけでも結構冷えそう。

さぁ、どれだけ油温が安定しますかね^^