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先日の車検。何事もなく完了。


でしたが、一つだけ指摘が！！。



「フロントタイヤがブロック欠けしているのでローテーションしたほうがいいと思うが、窒素の充填が出来ないので・・・。どうしますか？」と、。

「欠けの原因はおそらく、据え切りが原因だと思います」とのこと。


３週間前に交換したばかりのことを告げると、まだローテーションしなくてもいいとか
（なんとなくいい加減な感じがするのは自分だけ？）


と、言うことで、横浜タイヤさんに問合せしてみました。

判断は実際に見ないと出来ないというので（当然ですね）

近くの営業所を紹介してもらって、点検しに行ってきました。


で、目視での確認の結果、なんら問題ないとのこと。

担当さんも？？？顔でした。
（ブロック欠けなんてないんですから当然ですよね）

ま、取りあえずは問題ないことが確認されたので安心出来ました。





今回のＤラーの対応ってどうなんでしょう？。

ブロック欠けしてるというかと思えばタイヤ交換したばかりならローテしなくてもいいとか。顧客に不安を与えるような発言ばかり。

「メーカーに問い合わせた方が良いかも」とか、「購入店で一度相談してみたら」とかアドバイスしてくれてもいいような気がするんですけどね。

本当に相変わらず？マークばかりのＣマツダのサービス。

なんとなく信用ならないのはこういう対応だからなんでしょうね。

昨日、車検対応の為に取付たフェンダーモール。
　実寸で、1センチ幅なので取付けること自体は問題なし。
ただ、Dラーで強く言われたのは、「ボルト等で固定してください」と。


はみタイ対策ではボルト等で固定しないと駄目のようですね。
（はみタイ対策でなければ両面だけでOKらしい）


ということで、本日Dラーに朝一で訪問し、最終的な確認をしてきました。
固定の仕方に不安がありましたが、検査官の判定の結果、OKをいただきました。

これで、来週の車検を無事迎えることが出来ます。






しか～し、前回も問題となったフィルム。
　当日、どう判断されるのかな？　

一回通っているから問題なしなのか？
それとも再度、測定の結果、NGとなるのか？

今日もこの件に関しては何も言ってなかったので、問題なしと捉えてますけども。