ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。

　メーカー／車名／年式：ホンダ／アコード／1994年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。

　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：TOYOTIRES／PROXES T1R／225/40R18 92Y
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：TOYOTIRES／PROXES T1R／225/40R18 92Y

■Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。

　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：TOYOTIRES／GARIT PX／215/45R17 87H
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：TOYOTIRES／GARIT PX／215/45R17 87H

■Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）

１、P ZERO

■Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。

215/45R17のP7000（台湾製？）を一度装着していたことがあります。

■Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。

回転方向がある為に見た目が良く、価格も安かった為に購入しましたが、
リムガードが無い為に推奨リムに組んで使うとサイドウォールが立たず
見た目が悪い上に、雨でもドライでも路面を問わずグリップが低く、
全く良い印象がありません。
その上、残溝が半分位になったところでコンストラクションが壊れたのか、
イン側のサイドウォールとトレッドの両方に膨れが出来た為に交換。

■Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。

WRC等のラリーでの良いイメージがあったが、
P7000を実際に履いた際には最終的にタイヤトラブルでの交換をした事、
F1に関するトレッドセパの騒動や、FIAからのショー的要素の為の
要望とは言え急激なグリップダウンのタイヤ問題等･･･

いくら純正採用されているメーカーとは言え、良いイメージが全くない。
特に信頼性が低い、若しくは無いイメージ。

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。

現在はサブとして、たまに動かす程度の為、100km未満。

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。

趣味

■Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。

ドライブ、DVD観賞、

■Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）

※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。