たかッチのブログ一覧

2/21 昨夜23時半過ぎ、仕事からの帰宅途中、エイトが走行不能になってしまった。
恐らくエンジンブローではないかと。


走行距離241500km エンジンリビルドしてここまで頑張ってきたけど、とうとうNG。

走行中、変な排気音になり、アクセル踏んでも加速しない。
なんとか減速抑えて道中のコンビニ駐車場へ避難し、エンジン切って駐車。


その後、エンジン再始動試みるもエンジンかからない。
どうにもならないのでレッカー読んで運んでもらいました。


今日はディーラーへ入庫、レンタカー借りてなんとか仕事午後から行ければ良い方かな。。。


ほんの5日前にディーラーで定期点検してもらったときは問題なしだったけど、ラジエター警告ランプが点灯するようになったことも考えると冷却水タンクの経年劣化影響もあるかもしれないなぁっと。


ディーラーでは冷却水タンク交換しましょうか？という話にはならず、恐らく警告灯点灯は冷却水タンクの可能性があるとだけ言って、それからどうする？という話にはならなかった。。。


そろそろヤバいかなぁとは予想してたけど、まずは原因をディーラーで確認してもらい、廃車なら廃車とするしかないですね。


スイフトスポーツを新車契約済ですが、まだ納車まで時間がかかるので、スイフトスポーツまでの繋ぎ車両を何にするか考えます。


もし廃車になぅた場合、エイトの部品は引取るのは引取ろうと思います。


ではまた。

7/21（金） キリ番になったので、記念写真を。

パチリ📷



ちなみにカウントダウンも撮ってありますf^_^;

3


2


1


おめでとう〜👏



よくここまで走ったなぁ。
でもあと7300km走るとエンジンリビルドしてから10万km走行することになります。

このまま壊れるまでエイト乗ろうと思いますが来年車検ということもあり、次期クルマを検討中。

検討車は以下の二台。
①デミオ 15MB
②アクセラ 15S プロアクティブ
セダンかハッチバックかは悩み中f^_^;

色も悩み中。両者いろんなアフターパーツあるので、妄想ばかりです（笑）
ゆっくり考えます★

久しぶりのブログです。

本日、ついにここまでエイトを走行させてきました。

走行距離： 220,000km
（エンジンリビルド後、83,000km）

今のところ、問題なく走れてます。
今後もいけるもころまで走行して、エイトを維持していこうと思ってます。

本日帰宅途中で、めでたく20万km走行達成！！
マイエイト、おめでとう☆

そしてこれからもよろしく。

二週間前に、残り1000kmで20万kmになるブログを書きましたが、達成ですf^_^;

いつまでこのまま走れるか不安はありますが、まだまだ行けそうな感じはしてますので、走れるところまで大切に乗っていきたいと思います。

エンジンリビルドしてから、67000kmですからまだまだ行けるかと。
他の部品はどこかやられるかもですけど、今のところは不具合なしで、不具合出たらちょくちょく交換すればいいかなf^_^;

本日の帰宅途中、とうとうここまできました！ 10年目を迎えて、ここまできたです。 いろいろと変えてるから、今でも元気ですね まだまだ末長く乗りたいなと思うのですが、嫁からはそろそろ低燃費車は？と突かれ始めてます^^; でもすぐにとは言わないので、車のことわかってもらえてるみたいです デミオとかにすべきか悩んでますが、壊れるまでは今のままかなと。 あ、夏にはクラッチペダルの溶接が取れて、ミッションが入らなくなったこともありましたが、まだまだ走れますね^_^ マイエイトよ、末長く共に楽しんでいこうな☆