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コロナ関連でワサワサしてる時に、突然動かなくなった我が愛車ですが、一週間後に無事に戻って来ました
＼(^▽^)／！

やっぱり愛車は良い(((^-^)))

で、何がどうしたかと言うと、リアブレーキのリコール対象になったパーツのフル交換となりました。

Dのサービスによると、その部品のなんちゃらに亀裂が入っていた…との事。

あまり詳しくないので、そのなんちゃらがイマイチ分からないけど、そっくり交換となりました。




亀裂の入ったパーツは、HONDA本社に送って調査するらしいです。

修理から戻ってからは、通常はゆっくりアクセルを踏めば自動で解除されますが、何となく怖いので、電子制御ブレーキをボタンで解除してから発進してます。

スラッシュ乗りの方も、ブレーキの踏みしろが何か変だなぁ…とか、音がいつもと違うとか、長いとか、気になったら点検して貰った方が良いかもしれません。

ちなみに私の場合、故障する少し前から、サイドブレーキの音がかなり長くなり、ブレーキの踏みしろが奥になる現象が見られました。

皆さんの参考になれば幸いです。

( ᷇࿀ ᷆ و)و

新型コロナウイルスの影響で、外出出来ませんが、通勤でキリ番ゲット
(^_^;)

33,333km



早く終息して欲しい
(´Д｀)ﾊｧ…

一昨日（2020/04/07）、仕事が終った20時ころ、「さぁ帰ろう」と車に乗りこみ、いつものようにエンジン掛けて走り出しました。

N-BOXスラッシュはサイドブレーキがオートなので、そのままゆっくりとアクセルを踏むと、ゆっくりサイドブレーキが解除されるんですが、その途端に「ピーピーピー」と聞き覚えのない音が・・・

ん？なんだ？

メーターパネルのブレーキランプが付いて、その隣の黄色いランプが点滅して・・・

走り出してもサイドブレーキが掛かってる様な動き・・・
('°◻︎°｀ ; )ぁゎゎ!!

「なに？何が起こった？」

そうです。
リコールで言ってた現象が発生・・・

リコールでの修理は済んでるはずなのになぜ？
(´ω｀）ﾄﾎﾎ…




その夜は職場の駐車場まで無理やりもどし、翌日ドナドナされて行きました。