自動車技術総合機構の技術情報管理手数料

聞いてないよぉ〜❗

まぁ、車業界のあるあるですよね😅



いや、でもこれは本気であっしも知らんかった。



知ってた人、手を挙げてください！























はい、瞼はひっくり返さなくていいですよ😅💦




さて気を取り直しまして(￣▽￣;)💦



皆様、知ってました？

車検の時に支払う料金が、事実上の値上げをされていた事を！

「値上げ」っていうと消費者側としては嫌なもんですが…。


このブログでは「なんの為のお金？」「対象は？」と言う事を書いていこうと思います。



もちろんですが、今回の気になったことは全て親方「国土交通省」さんに電話で聞いたレポートですので間違いはありません✌️



さてさて事の発端は、エブリイ繋がりで仲良くして頂いてる「㈱ヤス」さんの「何シテル」の投稿。



「この400円って、なんだろ？」的な投稿。



あっしも「これ何なの？」って、整備士の端くれの、そのまた先っちょのささくれの…。
めくると血が出て痛いのよね😅
的なポジションとして(意味不)納得がいきませんので…。


突撃しました(≧▽≦)


国土交通省！



↑
この画像で1番大きい文字は「国土交通省」ですからね👍

こういったチラシや広告では、文字が大きい人(省庁)が最高責任者っていう事ですからね✌️


んで、聞いてみました😄





メッチャ簡単に説明しますとね



という事ではなく。
↑
キッパリ！





こっから先の新型車の安全機能の保全のために

お願いですから400円をください❗

って事でした😄


ナンバープレートの装飾とか、枠に関してのイザコザに隠れてて、この400円って盲点になってましたが…。


じつはこの徴収が決まったのは意外と前の事でして、2019年の5月なんだそうです💦


そして金額が400円って決まったのは2020年8月5日ころだそうです😅


要するに昨年のお盆くらいからは「㈱ヤス」さんがアップしてくれた



こういったチラシなどでアナウンスされていたようです💦


知らなかったっすねぇ😅💦



んで、この徴収範囲ですが…。
二輪と大型特殊を除く全車両

だそうです💦




それでだ❗
こっからが気になる人が多いであろう

「使い道」

なんですけど…。



スバルのアイサイトをはじめ、カーメーカー各社で独自で開発されてる「安全装備」っていろいろありますよね😄？

それを車検とかのタイミングで故障やバグを直すための技術開発のためにご協力ください。というものだそうです👍




↑
2枚目の画像の切り抜きですが、こちらに書いてある通りですね😄

そしてここにも書いてありますけど…。
そういった電子制御による安全装備が付いていない車も対象です。


これから発売される車のために、ゴネないようにしてあげてくださいね👍
画像のバスの事故のような事があると悲しいっすからね💦



ほんで…。
その技術を確立させて検査のタイミングで修理・調整をするのは
これから発表される新型車
だそうです。


今乗ってる車ではありません。


そして…。
今、何年待ちなんでしたっけ？ランクルって…。
納車待ちされてるかたもいらっしゃるかもですが、そういった車も対象外。


2021年10月1日以降に発表された車や、フルモデルチェンジした車
のために、皆様のご協力「400円」をお願いしますm(_ _)m

って事らしいです😄



未来の車の為にも

ゴネないであげてくださいね👍