車検準備（その1）冷却系、点火系

4月の車検に向けて何回かに分けて整備を進めます。
まずは冷却系、クーラントを金だらいで受けます（ちょうど2ℓ抜けました）。

納車後にラジエターのメインホースは交換してあるので、今回はヒータホースを交換します。部品番号はアウトレット（写真右）が17872-76JA0とインレット（写真左）が17871-83A00（JB23W-6型ジムニー）です。
狭いところなので作業は難儀です。特にホースヒータインレットの運転席側のウォータパイプにつながるクリップが緩みません。クラッチケーブルやエアホースが密集していて、右利きの私には左からアクセスするこの作業は難易度が高く時間がかかりました。

これがホースヒータインレット、
あらゆる工具を使い頭をひねり・・
結局周りのパーツを出来るだけ避けて利き腕の右手が使えるように工夫することが重要でした。クリップさえ動けば古いホースは小刀で切り目を入れれば抜けます。

こっちはホースヒータアウトレット、
ダッシュボードにつながる下側のホースです。こちらは比較的簡単に外せました。気温が低いのでゴムが硬くなってます、ヒートガンで柔らかくすると比較的楽に取り扱えます。

作業の前にインタークーラーを外したのでついでにプラグを清掃しました。走行距離7万キロなのでまだ行けそうです。キャプクリーナーで洗浄しワイヤブラシで磨いて元に戻しました。

リザーバタンクの冷却液は外して洗浄し、新しい冷却液をF印まで入れておきます。ラジエターのドレインボルトを締めて、冷却液2ℓを静かにラジエターに入れていきます。ほとんど入ったらエンジンをかけてエア抜きしながら残りすべて入れます。
わが爺夢のゴムホース類は15年経過でかなり硬くなっています、その他の部品も段階的に交換が必要ですな。次回はブレーキ系を整備予定です。（オドメータ70,053㌔）