2020年02月25日
相変わらず、身内最優先企業は素晴らしいですわ（怒）
木材梱包冬の陣にかり出され、右腰に壊滅的な被害を被りました(>_<)
マジで、明日休んだろか-_-#
さて、先日のブログでも書きましたがとりあえず１社内定（第2希望）
昨日は第3希望先の面接。
木曜日には第4希望先の面接があります。
主に給与面とか福利厚生、企業規模で考えると今の第2希望先が良いのかなー、とは考えています。
そして、本題です。
現状、ロードスターを売る事態にはなっていない。
けど、結婚する時が来たら、売るっていう流れになってきました^_^;
ロードスターに乗り続けたくないのか！
と言われそうですが(´`:)
本音は『乗りたいですよ！』
理想はミニバンとロードスターの2台体制ですが、県北は地域によって様々。
まぁ、向こうの地域は保守的なのです。
私も、元々保守的な地域にいたのでそれは分かります。
何年か前に引っ越しをして、地域差が分かったくらいですから。
そんな訳で、考えたくないが考えなければなりません。
ロードスターの次の車を！
個人的には、普通車でマニュアル車に乗っていたい。
けど、向こうはマニュアル免許無し(T.T)
それでも、『マニュアル車が好きなら乗っていいよ。』と言ってくれた☆
そんな訳で候補は以下の車達
スイフトスポーツ（ワークスが出たらそっち）
ヤリス
カローラスポーツ
カローラワゴン
ノートニスモS
シビックハッチバック
マツダ2（デミオ）
勿論、予算とかもあるから大体総額300万円以下にしたい。
ただ、そうなると上記の何車種かは既に除外される（苦笑）
軽自動車まで間口を広げると今度出るらしいN-ONEのマニュアル車
もしくはアルトワークスなのかなー、と思う。
ターボよりも自然吸気。そんな考えなので、買うならN-ONEが良いなーとは思う。
けど、ホンダ車って高いんですよね。
CR-Zも高かった記憶がある（苦笑）
現金一括で買ったは良いが、60万円位は親父から借りたので、給料日過ぎると『金返せー』って毎月言われてました（笑）
身内とはいえ、毎月5万円の返済はきつかった(>_<)最終的にはボーナスが入った時に3か月前倒して払いましたよ。
話が脱線しましたが^_^;
というわけで、また貯金をしなければなりません💰
ここに書いた車以外にも、マニュアル車でオススメだよ！って車があればコメント欄に書いて下さい(^_^)
参考にさせて貰います♪
（ただ、繰り返しになりますが地域性とかあるので、外車とかはちと厳しいかなーと思います。後は、安月給の〇4歳にも購入出来るものが有難いです）
一応、明日頑張れば木曜日は『第2回嘘も方便休み』になるので、何とか乗り切ります。
辞める日が待ち遠しいND31です。
Posted at 2020/02/25 21:34:29 | |
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2020年02月20日
「みんカラ」は車の交流の場所。
それなのに、自分の職場ネタなど場違いなネタばかり書く私（苦笑）
いやー、車のパーツって高いじゃないですか(+_+)
この間は、けち臭くオリオン通りにある老舗時計屋に洗浄だけで、五本も持ち込み
店員さんから苦笑されたND31です。
一応、その時計屋で何本か買っているから大丈夫だよ・・・ね。
だって、グランドセイコーは定期的に洗わないとマズいから。
さて、そんな訳でレカロＲＭＳを使い始めました。
シートは身体にぴったりあたるけど、そこまでギュウギュウではない。
身長１６７センチ（１センチサバ読み）
体重６〇キロ
この私でも問題なく使えます。
一番大変なのは、シートの高さとか角度を決める時だと思います。
一番低くすると、私は膝の裏が痛くて、とてもじゃないがクラッチ踏めない。
これは装着する時に、一日たっぷりと時間をかけて決めた方が良いと思います。
気になる点は、乗り降りで後ろまで下げると幌のフレームに干渉するという事です。
これはシートの後ろにも緩衝材があるのでがっつりは当たりませんが、気付かないで、そのままにしていると緩衝材が凹みます。
後は、シフトチェンジの時に５速から４速ダウンで左肩部分が少し当たるかなーと思います。
難点と言えば、その２点かなーと思います。
今まで、レカロはＲＳ－Ｇを使っていたこともありますが、ＲＳ－Ｇよりもサポートは強いです。
そして、剛性感は半端ねぇレベルになっています。
待っただけの性能はあります。
Posted at 2020/02/20 21:01:22 | |
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ロードスターから乗り換えたら？ 
