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スローバラードの愛車 [スバルフォレスター]

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整備手帳

作業日：2009年5月23日

PIVOT 3-DRIVE　＆　VS-V

Item: PIVOT 3-DRIVE ＆ VS-V
Author: スローバラード

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２点で３０分以下のお手軽さなので、
整備手帳という程でもないのですが・・・
まぁ最近何も残してないので、エントリー

で、こんな感じです。
みんカラで皆さんのを見て
右に配置する人が多かったのですが、
自分は左に配置しました。

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昨夜、せっかく付いていた、
診断コネクターから取るコネクターを
座ってしまえば見えないとはいえ、
外側から線が少し見えるのが嫌！
という単純理由でぶった切り

赤にキボシ、黒にアース、
バック配線にキボシをカシめました。

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そして今日、
アクセル上部にあるコネクターに、
ＴＨ－１Ｂの車種別専用ハーネスを付けます。

（エンジン停止から１０分以上経ってからという注意事項ありです）

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次にユニットを固定し、
スバル純正のれんわけハーネスの
赤白が常時電源、
黄色がバック信号なので、
それぞれつなぎ、
どこか適当な場所にアースを取り、
コントローラーとユニットを接続すれば、
配線は終了です。

（常時電源ではなくＡＣＣ等につなぐと毎回ノーマル復帰となります。）

後は初期設定をして終了です。
初期設定はエンジンをかけずに、
キーＯＮ状態で、
アクセルＯＦＦ　と　アクセルＭＡＸＯＮを
設定するだけです。

後はエンジンをかけ、
バック信号のチェックさえすれば、
終了です。

（バック信号を別に取らないでも、いいとも書いてあります）

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もうひとつ　こちらは新古で激安購入。
えー特に説明は・・・。

スバル専用設計だそうです。
うちの車は説明書と異なり、
バッテリー裏にウォッシャータンクが無いので、
エンジンルーム指定コネクターも
すぐ外せましたし、あっという間でした。

関連情報URL : http://pivotjp.com/index.html

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