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タルタリストの"IS300h FスポーツAWD 2台目" [レクサス ISハイブリッド]

パーツレビュー

2019年6月11日

レクサス純正 RC-F用ステアリング  

評価:
5
レクサス(純正) RC-F用ステアリング
MC後のRC-F専用のステアリングを装着しました。明らかにFスポーツ用より太く、革も柔く弾力も有り握りやすいです。パドルもF専用が一緒に付いてきて、Fスポーツ専用だと±表示は黒ですが、RC-F/GS-F用の青に塗られており、パドル自体も気持ち大きい様な気がします。ステアリング自体の径はFスポーツとほぼ同径だと思われます。また、RC-Fマイナー後のノーマルパッケージやカーボンエクステリアパッケージのブラック/フレアレッド内装のステアリングを選択するとステアリングステッチは青ではなく、IS300h Fスポーツダークローズ内装と違和感が無い赤ステッチで来るので内装上の違和感は無いです。それとRCーF/GSーF用のステアリングはトヨタ共販には常時在庫は無く、ほぼ全て受注生産となるので、それなりに時間は掛かります。価格は工賃込です。

**みん友さんでもない方から『良く品番を教えてください。』とメッセージを頂きますが、私は基本的に直メッセを頂いてもご返信しない事にしています。理由は内装やステアリングは流用出来るとしても色々な仕様があり、ステアリングヒーターの有無、ステッチの色など複数あり、私の品番が必ずしもメッセを頂いたオーナーさんの希望する物とは言えないからです。そして必ず失敗もあります。そして自分の判断で共販にオーダーを入れたものは基本的にはキャンセル不可。先ずは、ご自分で仕様を良く確認し、ディーラーのフロントさんにそれなりの時間を取って貰い、赴いてそれで良いのか?調べて確認してからオーダーを掛けた方が低リスクで正解です。他人の情報よりご自分で引っ張った情報の方が断然、信頼性も高く満足度も大きい筈なのです。なので私は安易に純正品番をパーツレビューには書き込まないのです。何卒、ご了承ください。
購入価格85,000 円
入手ルート実店舗
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「@Lemongrass さん>おはようございます。多分800近くでしょうね。7月後半からオーダー出来るそうです。高性能モデルにしてはナビが配信型だし、レクサスらしく無いですね。」
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車には絶対的な速さを求めるタイプではなく、低速でもステアリングを切った瞬間など自分の感覚的な気持ち良さを求めるタイプで、全く飛ばさないので一般道でも高速道でも煽...
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