ステアリング交換

納車してまだ間もないですが。。。

ブレーキを踏むときに、どうしても、純正ステアリングの下側が膝に当たります。

フルバケに入れ替えて、少しは改善したのですが、やはりどうしても気になります。

MR-S、とっても良い車なんですけど、テレスコピック機能は付けてほしかったなぁ。。。

出来ることなら、エアバッグ付きの純正ステアリングを残してきたかったけど、やはり社外ボス＆ステアリングの組み合わせに置き換えるしかないみたいです。




ヤフオクで買いました。多分値段的に、本物では無いんでしょうけど・・・（笑）

ボスは日本製です！

エアバッグのコネクタを外すのにちょっと手こずりましたが、何とかセンター位置もズレずにうまく付けられました。



エアバッグの警告ランプを騙す（？）抵抗や、純正ステアリングを外すのに必要なトルクスレンチも、全てボスのキットに付属していました。　この親切さに感動！

エアバッグが無くなってしまったのは残念ですが、ステアリングが小径化し、位置的にかなり手前に来たことで、圧倒的に運転がしやすくなりました。

この車は、ステアリングが軽いので、もう少し小径でも良いくらいです。


夕方、日も沈みかけていましたが、いつもの山（湖）へ



この車で一旦ドライブ始めると、暗くなるまで帰れないんですよねぇ。
麻薬のような魅力を持つ車・・・