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一手間加えると更に良いクルマに - ハスラー
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一手間加えると更に良いクルマに
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びじょん
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スズキ / ハスラー
Xターボ_4WD(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日：2017年6月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- パワフルなエンジン、運転しやすさ、ポップなデザイン、ワゴンR譲りの広い室内、パーツが豊富にあること。
- 不満な点
- 所々におカネの掛かっていないのが目立つ事。スピーカー、リアダンパーは交換してようやく普通のレベルになりました。あとはタイヤサイズが特殊なので値段が高いのが難点です。
- 総評
- スズキ車故のチープさはありますが、全体的なクルマの造りには満足です。特にリアサス交換してからは目立った不満もなくなりました。
- 乗り心地
- 無評価
- 段差でドタバタ、轍でフラフラな乗り心地はリアのショックアブソーバー交換で一転、普通のクルマのレベルにまで回復しました。悪いことは言いません。新車でもリアダンパーは即交換すべきです。
- 積載性
- 無評価
- リアシートをスライドさせて居住空間を優先すると何も積めません。もっとも定員乗車することがまずないので後席はまるまる荷室です。
- 燃費
- 無評価
- 街乗りで１３～１５キロぐらい。否応なしに燃費運転になってしまいます。高速巡航でもさほど燃費は伸びません。リッター２０キロ行けば万々歳です。
- 故障経験
- 特にありません。交換した部品は純正のチープさに耐えかねたからで、故障が原因ではありません。
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