ロアーバー取付け

ASSO　FORCE-Gのレーシングロアーバーです。
フラミンゴさんにあった中古品で、少々ガリキズとサビがありますが、工賃込みで10,500円と格安です!!

HPでは『ステンレス材には無い独特の「ねばり」を持つスチール材をメインマテリアルに選び、ただ張るだけのつっつかえ棒的なロアーバーではなく、ボディ全体のバランスを考え、強すぎず、弱すぎないベストバランスのボディ補強パーツを開発しました。
2ピース設計は、個々の車両個体差に対応する為にあえて逃げを作り、全ての車両にベストな状態で装着頂ける配慮がされています。』と記されています。

まずはアンダーカバーを外します。

「コノ箇所につけます！」と、昨日のアルチャレ・チャンプのありがたい説明です。。。

もともと付いているボルトにはワッシャーが2枚付いていますが、1枚にしないとバーを取付けた際に長さが不足し、ネジの噛みがあまくなり、抜け落ちたことがあるとの事で
1枚ワッシャーを抜くそうです。
でもすぐ抜けないような加工になっておりその山を削ります。

で、取付けです。。。

あっ、向こうに見えるのはマフラー交換後の”尚さん”と
　オイル交換待ちの”シゲ＠147さん”です。
「お二人ともはじめまして！」でした。
この後”こぐぷーさん”も来店されてフラミンゴでプチオフ状態です。

2ピース設計部分のボルトをます締めします。

こんな感じで取付けです。。。

そしてアンダーカバーを戻して完了です。
交換時間は約30分でした。
店長さんありがとうございました！

で、お二人はまだおしゃべりしています。。。
実は僕もコノ取付け前後、ずっと御一緒させていただき、色々お話が出来てすごく楽しかったのでした！