CUSCO トレーリングロッド  

色々調べてたどり着きましたが、BRZの場合リアはアッパーアーム以外、交換しても車検に通るという認識（指定部品の為）でいいのですか？GR86はダメみたいですけど。

初めまして❗️
コメントありがとうございます🙇‍♂️

個人的にもまだ車検を迎えてないし、精通した人間ではないので確実なことは言えないのですが、法規上は問題ないはずです。
様々なWebページにも記載されてますが、スバルの車は基本的にアッパーアーム以外を、〜ロッドや〜リンクという名称で登録しています。
zd8も同様にアッパー以外はそうなっているかと思います。
法律上構造変更が必要なのは、〜アームとつくものなのでリアのロア側3点に関しては不要なはずです。
↑ちなみに、トヨタは〜アームという名称で登録されてるためNGらしいです。

あまり裏付けにはなりませんが、STIからも強化品のリンク及びロッドが販売されてますが、これは構造変更が必要という記載は見たことないので、おそらく間違いはないと思います。

ただし、陸運局の検査員の認識であったり車屋によっては受け入れてくれないこともあるとかないとかってイメージらしいですね…
車検を受ける予定の車屋ないしは陸運局に問い合わせるのが確実かもですが、参考まで…

陸運局の正式見解でZD8はアッパー以外指定部品になってるのですが、地方によっては構造変更求められるみたいですね。完全にあっち側のミスですが。私も今年車検なので陸運局に問い合わせしてみます。
また車検を受けた際には投稿お願いします笑
私も投稿します😆

法規的には行けそうなんで、揉め事の有無気にしなければ通りそうですよね😅
車検まだ先ですが、投稿しますね✌️

すごーくちなみなですが、レガシィの方はラテラルリンク調整式にして公認取らずそのまま継続車検何回か通ってます。