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最初の愛車が、カローラFX(2代目)、途中でVitz RS(初代 1.3L MT)を所有していたぼくにとって、カローラスポーツのデビューはとても期待の高い1台。

で、さっそくDへ！

試乗なしで、店頭で実車を見てきました。

第1印象
車高が低く、レッドのボディーカラーが独特で、かっこいい！
内装の質感が高い！
特にリアの造形がユニークでかっこいい！

次のリアクション
MTの発売は、まだなんだー

その後のリアクション
中間グレードのGで、ハイブリッド
で、安全装備やコネクト可能なナビ付けて
コミコミ
軽く300万越え！！

たっ…高い…


きっと、ぼくたちのようなアラフィフは、
カローラ
というブランドで
軽く300万越え
をすぐに受け入れられないかも知れません。
確かに、良さそうなクルマで、これまでの
カローラ
というブランドのイメージをある程度捨てねばならないことは、頭では分かっていますが…

高い！
と思ったと同時に、
(比較するのはアンフェアだとは頭では分かってますが)
同じぐらいの安全装備、走りの楽しさ、コネクトはないけど、アクセラなら安く手に入るなー
CX-5も、ガソリンのFFでグレードを選べば、価格帯が近いなー

と。


そのようにすぐに考えてしまうのが、マツダに洗脳された証か…(マツダ車の価格がリーズナブルなのか)
非国民ならぬ非県民なのか…
はたまた、まあまあまともな感覚なのか…

わかりません…