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先週のお話です。

C地区戦の千葉ラウンドに行って来ました。
締め切りギリギリでエントリーしたものの、ライセンスの更新をしておらず平日仕事の合間に無理やり更新をしてくるほどまったく準備していませんでした。

車も昨年11月の神奈川フェスティバル以降エンジンすらかけていない状態で、先月末に恐る恐るキーを回したところ、「カチン」という音のみでバッテリーが上がっていました。ブースターケーブルでつないでかけて復活しましたが、サスガにこのままイベントはマズイと思い、前日に安斉自工で油脂類の全交換とブレーキのエア抜き、各部増し締め等のメンテはしてきました。
ということで車は準備万端。

ただ、ドライバーは3ヶ月以上マニュアル車のブランクという状態での参戦です。
幸い今回は慣熟走行があったのでリハビリができました。

コースは前日（当日の早朝？）までの雨のせいでぐちゃぐちゃでしたが、ま、想定の範囲内です。池にはなっていませんでした。
慣熟歩行の時点で消耗戦の予感・・・？！

慣熟走行↓





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全開はちょっと怖かったので、8割程度で。
コーナーだけ真面目に走りましたが、普通にアプローチすると自動的にラインが1台分外にズレるルーズさ。本番では注意が必要です。奥のスリバチ（？）と広場のパイロンの１８０と外周につながる右側のコーナーが要注意でした。

1本目↓





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慣熟での注意点は守れたのですが、全体的に気持ちだけ前に行ってる感じ。大失敗は2箇所。広場から奥に入り右に回るところがものすごい轍になっていて、流しながら入っていったら「ドカーン」って側溝に落ちたときみたいな衝撃を食らいました。一瞬車が壊れたかと思いましたが、大丈夫そうなのでそのまま続行。ゴール前の広場に入るところも入るところを見失いちょっとハンドルが遅れたらアウトのヌタヌタに入ってしまいました。痛い。暫定12位。
フロントとリアのバンパーの一部が壊れました。フロントはギャップに引っ掛けたみたいでインナーフェンダーがめくれてました。リアは掻いた泥の重みでリップが捥げそうになってました。

2本目↓





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路面もだいぶ乾いてきましたが、奥の林道はたぶんヌタヌタと思うのでタイヤはA031のまま。
想像通りヌタヌタでしたが、それ以上に路面がヤバイ。どこ走っていいかわからなかったので走れそうな轍ははめていき、やばそうなところは避けて走りましたが、序盤のスリバチから広場に出てくる手前のギャップにまともに突っ込んでしまいました。その結果写真のような状態に・・・。UPした外からの動画では画質の関係で見づらいですが、オリジナル版で確認できました(^^;)
まぁ、全体的にどうしようもありませんでした。　
でも速い人の走りを見るとやっぱり全然上手い。踏むところ抑えるところが的確な気がしました。
どこでもやたらに踏んでるとこうなっちゃうんだと思いました。
タイムはやや上がり、10位。何とか1ポイント獲得です(^^;)

次戦はまだ未定です。
車検（4月）もあるのでちょっと考え中です。

ちなみに一緒に行った仲間が撮ってくれた外から動画です。



1本目↓





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2本目↓





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いづれにしても練習が必要ですね。