YB125SPの不具合修繕下見

会社の先輩から、YBR125SPのﾘｱﾌﾞﾚｰｷが利かないとの事で、先輩宅へ下見に行くことに。

約束の時間まで、間があるので河口湖を1周して、ﾌｧﾐﾏでいっぷく。
時間を潰します。
(-.-)y-~~






すると、CBR650RRが隣に停車。



気の良さそうな紳士でしたので、

話しかけてみると、
北海道を9日前にｽﾀｰﾄして、いろいろ巡りながら今日河口湖だそうです。

もう、疲れたので今日
愛知まで帰るとの事。
(@_@)ｽｹﾞｰ

「お気をつけて！」と挨拶したところで約束の時間となりましたので



現地へ。
(先輩宅へ到着)



すでに、作業は開始されていました。




先日、引き取ってきた車体だそうです。
(･∀･)


「ﾘｱﾌﾞﾚｰｷOILが入って無い！」
ι(｀ロ´)ノ

というので、



ﾎﾝﾄだ・・・


見てみると、
なんと、社外(中華)DISK化ｷｯﾄが組まれています。


とりあえずﾌﾞﾚｰｷOILを入れてみましたが、


ﾌﾞﾚｰｷ踏んでも動かず。
ｴｱ噛みとかじゃない。





固着かな？

と、ﾊﾞﾗしました。


確かに固着していましたが、
清掃して組み直したものの、、、



動かない。。

(;´д｀)

なんで??、と

よーく見ると。



なぬ！


ｼﾘﾝﾀﾞｰのﾛｯﾄﾞが無い・・・

（ﾟдﾟlll）ﾅﾝﾃﾞ???

これじゃ踏んでも動かない訳だ。。。



ってか、どうなったらこうなるの?
(´д｀|||)


結局、ﾘﾝｸはどうにか作るとして、ﾘｱﾏｽﾀｰをﾎﾟﾁｯてもらうことにしました。


次に、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点かないというので確認したところ、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷのｽｲｯﾁ部が戻りきっていない不具合を発見。

施工調整で解消。


さらに、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ(ﾗｼﾞﾎﾟﾝが付いてた)でﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点かないというので、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを開けて接点確認すると、不具合発見。

圧力ｽｲｯﾁが壊れていました。

こちらも、代品をﾎﾟﾁってもらうことにしました。




だいたい元に戻して、今日は終了。


それにしても、
KEIHINのｷｬﾌﾞ(負圧じゃない)が付いていたり、YSSのｼｮｯｸだったり、OILｸｰﾗｰ付いていたりと、

なかなか弄られた車体なので、きちんと直せば面白そう。
♪ヽ(´▽｀)/


(ｻｲﾚﾝｻｰは、同じﾘﾊﾞｰｽｺｰﾝでした)

前ｵｰﾅｰさんと趣味が一緒　ヾ(≧∇≦)



※もちろんｴﾝｼﾞﾝは掛かるので、ちょっとだけ乗らせてもらいましたが(ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ無しで)、ふけ上がりは上々でした。
( ´艸｀)




部材が届いたら、つづきをやると約束して、帰宅しました。





おしまい