ジムの日に向けて前夜。

皆さんこんにちは(^O^)／


昨晩の遅番はベトナム人に発破をかけて定時でギリギリ帰れました(^_^;)
今日は早めに寝て早めに起床。
昨日持ち帰った不良対策書の下書きを作成。
下書きって所がミソでこの下書きを上司が清書して『私が書きました』体で報告上げると思われます┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
色々腐っている我が部署です┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
改善提案もいつの間にか上司の名前に変わっていてたりしているみたい(T_T)

さて、対策書終わってからはジム・クゥエル作業(^_^;)


何気に腕パーツは古いキットなのでポリキャップ仕様でなく面倒です┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
肩アーマーを後ハメ（素組みプラスαなのに？）加工していて時間切れ(^_^;)
なぜ後ハメか？
クリアー吹く時に肩アーマーに隠れた部分にクリアーが乗りにくいので(^_^;)
分割した方が良いかと思って(^_^;)
よく『見えない場所なら大丈夫でしょう』
と言われますがま今回は何かやりたくなりまして(^_^;)
本当はジム・カスタムと作り比べたいのですが（キットは机に用意されている）

さて、先日ヤフオフにてこんな物を落札しました。


タミヤの伝説の？ツーリングシャーシの
『TA-03FPRO』の取説(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
タミヤの1ベルト4WDシャーシです。
派生型はTA-03R（リアモーター4WD）
TA-03D（フロントモーター4WDドリ フト仕様シャーシ）
フロントモーターシリーズは実車の挙動が好きな方には好評だったそうな。
鼻の入りが良いとかフロント荷重掛けやすいとか(^o^)
大昔このドリフトシャーシでエンジンカーとタメを張るドリフターがいらっしゃいました。






まさか私の手元にみん友の『とりちゃん』から譲られるとは(^_^;)


とりま、モーターをブラシレスにしたり受信機を2.4G仕様にしたりして4駆ドリ仕様にしてみたいと思います。