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  5. ＦＩＴ　試乗レポート [Hondaマニア]
イイね！
   
2008年02月16日

ＦＩＴ　試乗レポート

ＦＩＴ　試乗レポート ＦＤ２の入院に行ったディーラーで、ＦＩＴの
試乗をしてきました。
≧(´▽｀)≦アハハハ
乗ったのはＲＳ・・・１．５リッターですね。
しかもパドルシフト付き
≧(´▽｀)≦アハハハ

居住性は先代と同等もしくはやや広めと感じる
程度でものすごく変わった印象はありませんでした。

しかし、１．５リッターは余裕があり街乗りに関しては
全く問題なしですね。
サーキットや峠に持ち込んだら腰高やトルク不足が
顕著に現れると思いますが。
ホンダらしい足の硬さもあり乗り心地は上々です。

パドルシフトもストレスなくショックもなく良い出来です。

あえて悪さを言えば、排気量からくる馬力、トルク不足は
隠し様が無いですがそれを気にしなければほんとに良く出来て
いますね。

ＥＧの頃のシビックを買う感覚で購入できますね。
ＥＧのＳＩＲの方が速いかもしれませんが・・・。

ＦＩＴを購入希望、検討中の方にはぜひ買っていただきたい
一台です。
間違いなく先代ＦＩＴの長所を伸ばし進化しています。

後はスタイルが気に入るか気に入らないかは・・・

自由だー！！！
ブログ一覧 | インプレッション | 日記
Posted at 2008/02/17 00:40:01

   

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この記事へのコメント

hidechi☆
2008年2月18日 23:19
お隣がフィットです。

数日前に代車で新型が停まってました。新型はどこの車種でもエエナア(*^.^*)

ＥＧのＳＩＲのトルク感はハンパじゃなかったです。

妥協して買った1.5VTiでも今時のよりトルクあったような。。。

今時は低回転高トルクが美徳だもんねえ(^^;;
コメントへの返答
2008年2月19日 0:04
サイズ的には全長が１５ｃｍ
ＦＩＴが短く、
全高が２２．５ｃｍ
ＦＩＴが高いです。

室内はすべてＦＩＴがでかいですね。

馬力はＶＴＩより１０馬力少なく、
トルクに関しては０．７ｋｇｍ
ＦＩＴが多い
というデータになっています。

(￣~￣;) ウーン
やはりＳＩＲにはかないませんね。

それと、ＣＶＴがキーポイントに
なっていると思いますよ。
やはり、ギア比が違う分、
トルクの体感が変わってきているんですかね。
(￣~￣;) ウーン

７速パドルシフトでもトルク感は
やや乏しいかな・・・。

   

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