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hirodentの愛車 [フィアット X1/9]
X1/9の47年目のお手入れ(長年貯めた部品の取り付け)続き
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74白さんの続きで、フロントハブベアリングの交換です。画像はハブナックルの裏側に付くダストカバーです。左がクルマに付いていたもので、右は自分の74から外した物です。右は平らな感じですが、左のは誰かがわざわざ叩いて真ん中部分がへこまされています。このへこんだままの状態ですとオイルシールが機能しません。へこんでいるのでシールのリップ部分が密着しないのです。<br />
なんでわざわざこんな加工をしたのかを考えてみたのですが、実はこのクルマ、ハブの取り付け部分の部品の組み付け方が間違っていました。間違っているので逆にシールがダストカバーに当たりすぎてしまいます。その結果シールを逃がすために叩いてへこませたようです。逃がしたところでムリヤリ付けているので、シールが不自然に切れていました。<br />
。そこで自分の74のフロントハブから外したものを使うことにしました。自分の74のフロントハブは既に1500用の物に交換してあるので問題ありませんが、この部品を外すために、さらにハブを2個バラすことになりました。
74白さんの続きで、フロントハブベアリングの交換です。画像はハブナックルの裏側に付くダストカバーです。左がクルマに付いていたもので、右は自分の74から外した物です。右は平らな感じですが、左のは誰かがわざわざ叩いて真ん中部分がへこまされています。このへこんだままの状態ですとオイルシールが機能しません。へこんでいるのでシールのリップ部分が密着しないのです。
なんでわざわざこんな加工をしたのかを考えてみたのですが、実はこのクルマ、ハブの取り付け部分の部品の組み付け方が間違っていました。間違っているので逆にシールがダストカバーに当たりすぎてしまいます。その結果シールを逃がすために叩いてへこませたようです。逃がしたところでムリヤリ付けているので、シールが不自然に切れていました。
。そこで自分の74のフロントハブから外したものを使うことにしました。自分の74のフロントハブは既に1500用の物に交換してあるので問題ありませんが、この部品を外すために、さらにハブを2個バラすことになりました。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年06月13日

プロフィール

「[整備] #ゴルフオールトラック VWオールトラックのエアクリーナーK&Nに交換した https://minkara.carview.co.jp/userid/286841/car/2748435/7249559/note.aspx
何シテル?   03/04 20:27
東京生まれ東京育ち引越ししたことがありません、令和元年で古希になりました、家族4人で母はR3年になくなりました。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/03/10 20:42:14
マセラティ・シャマル専用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/10/11 19:21:39

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