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GT Romanのブログ一覧

2023年07月29日 イイね！

とある夏の一日

とある夏の一日能登里山空港に明後日到着するからと、春から関東を離れ地方暮らしをしている吾輩の元に友人からメールが届いたのが二日前、で気づいたのが一日前、よりによって超過密な週末であったけれども、なんでも友人はマイルが失効する前に使いたかったからと、、、なんとも迷惑な話。でも、友人の顔も見られるし、これを機に、能登半島の先っちょ、遠征です。
能登里山空港→能登町→珠洲市→輪島市とドライブしたが、暑い、、、熱すぎる、連日３０度台後半の気温で、例に漏れず暑い一日ですっかり体は火照った状態。友人を送り届けた後、海パンもってなかったけど、海に入りたい！
そして帰路通りかかったのが
千里浜。。。これはもうヨルシカない。
今浜ICで高速を降り、ちょうど夕暮れ時の砂浜に到着。砂浜を普通に車が走ってます。
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昔は５０M程の砂浜があったが、今は３０M程度の幅になってしまったらしい。理由はよくわかっていないが、地元の人から聞いたら金沢港付近の干拓工事で潮の流れが変わって侵食されたのでは？とのこと。影響はありそう、、、まあ、砂浜が無くなる前にGTで走ることができて良かった。

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夕方なのにうだるような暑さですが、180度海が広がる景色は最高の気分です。

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海パン、そんなの関係ねえ!というわけで、ボクサー🍞２で（笑）、いざ、Drive & Swimming！今日は地味なやつなので海パンに見えるはず、きっと見えるに違いない。

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思ったより遠浅

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お隣さんは、Ride ＆ Swimming。同じく🍞TWO仲間（笑）　
きもてぃいいいいい！

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と思ってたら、夕方にも関わらず、若い女の子がワラワラ、、、陳列してないからセーフだけど、陸にあがって海パンでないとバレるのは嫌だ。しかし、なかなか帰らない（笑）
おかげで、仰向けに浮かび、ぽかーんと空を見上げながら、プーカプーカ。これぞ地方の醍醐味を味わい、人生ってこういうんだよなーと思い直す良い機会になりました。

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Posted at 2023/09/10 12:27:19 | コメント(0) | 日記
2022年09月17日 イイね！

知多半島集合訓練2022（第１３回GTオフin愛知）

GTオフ、９月１７日～１８日の開催でしたが、台風来訪の直前という天候と翌日が仕事だったので、１７日だけ参加させて頂きました。朝３時に埼玉の自宅を出発。圏央道、新東名を突っ走り、９時半に到着することができました。
　参加者の皆さんのＧＴは美麗な格好の良い車ばかりで、どノーマル、塗装ムラ、えくぼだらけの自分のＤＩＹなお小遣い運用車両が混じって良いのかと、参加を躊躇したり、端っこの方に停めたりしてしまう陰キャGTですが、それでも暖かく迎えてくれる仲間は嬉しい限りです。イタ車乗りに悪い人はいない！
そんな仲間に向けて、機材がスマホのみ、、、というツタナイ動画ですが、GT Romanの愛車同様、生暖かい目で見てもらえれば幸甚！です。



車両のナンバーのモザイク加工にどえらい時間かかってしまった。ナンバーをAIかなんかで自動で消せる魔法のような動画用のアプリ落ちてないかなあ。
今回は動画にオチがつけられないかと思ったけれど、偶然良いお写真がありました（〇〇馬さん、すいません。でも修理する漢の姿が格好良いので佳き佳きということで！）。

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いなだの刺身うまかった。えびせんも家族の評判が上々でした。いろいろ趣向を凝らして頂き、楽しかったです。じゅんぺいさん、つじけんさん、ありがとうございました！

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おもちゃのドローンは持って行ったけど台風の強風で使えず。。。まあ、そもそも、あまり人のいるところで使えないのですが。ドローンを使った２０２０オフ会の動画も見てもらえれば嬉しいです。

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紅さん、ライダーもなか、ごちでした。翌日の朝食になりました。

では、皆様、次回オフミーティングで　ノシ

じゅんぺいさん、オフ会記事
Posted at 2022/10/22 22:41:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2022年09月15日 イイね！

訓練参加前臨時補修

訓練参加前臨時補修



GTオフ2022in名古屋、参加直前なのにやってしまった。。。それは、実家前に車をとめようとして、道路にお尻がでないように、家の壁ぎりぎりまで車を寄せたら、バキバキバキ！と異音が。

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うちの親、なぜ、こんなところに鍋置くのかなあ。。。まったく見えなかった。

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下地まで逝ってます。
バンパー擦り傷修理一か所均一3300円！×内自動車という板金屋さんがウェブ検索でヒットしたので、見積もりを依頼したところ、３万円超え。やっぱそんな甘くないよなあ。しかも、持ち込んでいるとGTオフまで間に合わない。オールペンしたときの塗料もあまってるし、自分でやれるだけやってみよう。

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サンドペーパーで削ったところ、塗装がバキバキ剥がれ、より一層悪化ｗ。もともとの塗装は、ラミネートされているみたいに厚い。

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油分除去。DIYオールペンしたときに買ったけど、使い切るには一生分くらいの量。

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ホムセンで購入した刷毛で塗り終えたけども、、、下地隠せてないし、刷毛目ええええええｗｗｗ　
やっぱりスプレーでないとダメか。
というわけで、今回のＧＴオフでは、皆様の美麗なＧＴたちの中に、ＤＩＹな満身創痍のドノーマルＧＴが一台混じりますが、いちおう今のところ走行可なので、どうか生暖かい目でそっとしておいてください。
(´・ω・｀)

GTオフ2022 in 名古屋、楽しみましょう！




Posted at 2022/09/15 01:26:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2021年11月23日 イイね！

予防整備その１（根崎司令官発出特別ミッション結果）　

予防整備その１（根崎司令官発出特別ミッション結果）　根崎さんからの特別指令
マリエッティ・マレリのイグニッション・コイルに４本全交換したら、エラー表示は消えるのか!? 検証。
結論から言いますと、BOSCHの中にMARELI１～３本でも、４本全部MARELIでも、
消えません！学習しません！（約半年１５００キロ走行後）

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そもそもマレリのコイルは、プラグに押し込んで装着する時から何か寸詰まり感があって、パチもん臭かった。

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エグザミナーで、リセットしても、イグニッション欠陥あり。の表示が再点灯
マレリのコイルはＰＲＣ製、儲かりゃいい主義共和国チャイナ✕イタリアの時点で、駄目だなということは予感していたんですが、まあ、こうなるなという結果。

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とは言え、エラー表示はリセットして消しても出続けますが、点火燃焼には、問題なさそうなので、気にならないというツワモノの方には、マレリのコイルは、３～４千円／本で購入できるのでありかもしれません。
自分は、スモールをLEDに交換してそっちのエラー表示と競合状態だったので、精神衛生のために、BOSCH製に戻しました。スモールライト常時点灯していれば、エラー表示なし！です（笑）。エラー表示気になる方は、大人しくBOSCH製のイグニッションコイルを買いましょう。

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コイル割ってみたの図、石と鉄と銅線コイル。なんでこんなものが壊れるんだろう。
BOSCHのコイルは、スロバキア製✕ドイツの掛け合わせの方が信用がおけるような気がします。

Posted at 2021/11/23 19:45:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2021年05月08日 イイね！

予防整備その１（根崎司令官発出特別ミッション遂行）　

予防整備その１（根崎司令官発出特別ミッション遂行）　根崎さんのHPを見ていたら、ボッシュ製に代えて一本だけマリエッティ・マレリのイグニッション・コイルを装着したところ、エラー表示が消えず、かかりつけのメカニックさんからは、同じメーカーの同じ抵抗値のものを４本つけないと、学習してもエラー表示は消えないと言われた、との記事を発見。
自分も、過去に、格安のマレリのイグニッションコイルを購入し、エラーが出たので、またボッシュに戻したという忌まわしい記憶があり、学習すれば、エラー消えるのか！と改めて知る。
試してみようと、死蔵していたマレリのコイルを出してきたところ、購入していたのは３本だけだったｗ．根崎さんに３本だけだったので駄目でした、とコメント欄で報告したところ、リプライで「人柱せよ」との同司令官からの特攻命令が発出された。。。

根崎さんのブログ　エンジンチェックランプ、消えませーん。

ドブ銭の恐れありとの危険センサーが働きつつも、いつものごとく、ebayで購入。前回３本購入したお店で、品代約2800円、送料約1000円で１本発注。
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３週間位かけて、バルト海に面するラトビア共和国より到着。マレリなのにMade in PRC独裁国家。中国→ラトビアという流通経路で2,800円って原価いったい幾らなんだろうｗ．

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死蔵していた３本を加え、４本での集合写真。

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同じお店からの購入だったけど、製造年月が異なっている模様。以前購入品は1808、今回の購入品は2012の刻印。これで抵抗値とか仕様が違っていたらやだなあ。

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いつも思うが、コイルをこんな太いボルトで締める必要があるのかなあ。それよか、こんな頻繁に駄目にならないコイル作って欲しい。配線外す際は黄色いストッパーを引いてから外す仕様。いつも忘れて無理やり取ろうとしてしまう。

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ヘッド周りが、ゴミとか埃とかいろいろ汚い。

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屋敷周りの枯れ葉掃除用に購入したけど、たいして枯れ葉は吸ってくれないRYOBI、いまや車両専用品となりつつある掃除機で吸い取り。埃は固着していて、たいして綺麗にはならなかった。いつか磨きが必要。

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取り付け終了。しかし、人様に見せられないエンジンルーム。ボンネットのウインドーウォシャーの穴から、雨水が漏れていたため、アルミの錆が出てこうなってしまった。エンジンカバーでそっとじしよう。

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イグザミナーアプリの状態。P300のコードはイグニッション系全体？
触媒のオーバーヒーティングの危険　→ふーん。そうなのー。
断続的なエラーが検出されている模様。
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イグニッション1番～４番まで全て同じ結果。No Signal!　でも動いてはいる。

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液晶画面のギアの表示の下の小窓に、エンジンエラーの表示はでていない。速度計のところには出ているが、学習効果でエラーがいつか消えることを願って走り続けよう。根崎司令官、俺たちの戦いはこれからだ！です。

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Posted at 2021/05/08 09:34:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
 
 

プロフィール

「知多半島集合訓練2022（第１３回GTオフin愛知） http://cvw.jp/b/2872527/46478922/」
何シテル？   10/22 22:42
GT Romanです。埼玉在住です。
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