メーター側の配線にエーモンのコネクターを取り付けて元配線と接続しました。
配線をコネクター化しており、電源やセンサー線はメーターを替えても、そのまま使えるようにしていました。

同じシリーズの512タイプ（青-赤）をメインカーで長年使っているのですが壊れていないので耐久性も良さそうです。