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アライグマのアライの"六代目青猫号" [プジョー 206CC (カブリオレ)]

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整備手帳

作業日：2019年7月31日

青猫の両眼に重大な欠陥発見と再手術に向けての考察

Item: 青猫の両眼に重大な欠陥発見と再手術に向けての考察
Author: アライグマのアライ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正ヘッドライトのパーツレビューを再レビューしましたので内容が重複してしまいますが、覚書の為に整備手帳に書きました。

※注意※
７枚の写真はヤフオク出品時の写真を流用してます。

純正ヘッドライトの裏側には光軸調整する箇所が２か所あり、青丸の部分で左右の光軸を調整出来、赤丸の部分で上下の光軸が調整できるようになってます。

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重大な欠陥が発覚した最初にヤフオクで入手しました青猫の両眼です。

角膜のクリアさ(ヘッドライトのレンズのクリアさ)のみで安易な考えで１２０００円で落札し入手した結果が…

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最初に入手した左の眼球の裏側の様子です。

青い四角の部分のHI/LOバルブを取り換え時に外す裏蓋が欠品していて、裏蓋の代わりに和紙の端にマスキングテープ止めされてました。

赤丸の部分の上下の光軸が調整出来るバーツも付いて無く上下の光軸調整が不可能でした。

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新たに入手しました左の眼球は２１６０円で入手。

安く入手しましたが最初に入手した左の眼球と比べましても角膜のクリアさ(ヘッドライトのレンズのクリアさ)は遜色ない美品でした。

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左の眼球の裏側には赤丸の部分の上下の光軸が調整出来るバーツも今度はしっかりと付いてました。

下の青丸は光軸調整モーターを制御する配線ですがこの配線とHI/LOバルブコネクタが同じ３ピンでどちらも刺さる為、眼球移植手術の時の検証で誤ってコネクタを切断してしまった為、光軸調整モーターを駆動させる為にこの配線をギボシ接続で修復予定です。

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最初に入手しました右の眼球の裏側の様子です。

左の眼球の裏側と同じく赤丸の部分の上下の光軸が調整出来るバーツも付いて無く上下の光軸調整が不可能でした。

HI/LOバルブを取り換え時に外す裏蓋は
ちゃんと付いてましたが蓋を止める爪がグラグラでした。

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新たに入手しました右の眼球も２１６０円で入手。

安く入手しましたが最初に入手した右の眼球と比べましても角膜のクリアさ(ヘッドライトのレンズのクリアさ)は左の眼球同様に遜色ない美品でした。

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右の眼球の裏側にも赤丸の部分の上下の光軸が調整出来るバーツは今度はしっかりと付いてました。

最初の両眼を入手する為に１２０００円で入手し、欠陥品を入手してしまい再入手する羽目になりましたが、今度はちゃんとしたものを安価で入手出来ましたので満足してますし、高い授業料を払いましたが純正ヘッドライトの構造が勉強出来て良かったです。

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