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イイね!
2016年01月01日

2016年 新年あけましておめでとうございます(・∀・)ノ

皆様、新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。

昨年は、夏のATミッション故障によりたくさんの人に助けられ、無事にプレリュードも復活し、1年を乗り切ることができました。

今年も頑張ってプレリュードを弄って維持って乗り続けたいと思う所存でございます。



で、今朝サンクスに寄ったら見たことのある車が隅っこに停まっていました。
運転手さんは爆睡されてたのでそっとしておきました。




で、サンクスから走ること数分、やってきました鈴鹿南。




直前まで走る事を悩んでおりましたが、懸念していた参加台数が思ったよりもかなり少ない事を知り、初めての鈴鹿南グリップ走行決断。

ゆたかさんに付き添ってもらい、新年最初の1枠目と、きっと1枠じゃ我慢できないだろうと3枠目の走行を申し込みました。




1本目、録画ボタンが押されてなかったようで車載動画なし。

ベストタイム。
(何故か前の人たちのデータも残っててラップ数が凄い事に)




右フロントタイヤの様子。




で、2本目、なぜか車載動画が1分で切れていて動画なし。

2本目のベストタイム。




右フロントタイヤの様子。




リアタイヤはなぜかタイヤカスいっぱい。




そして走行を終えてアイドリングさせているとクーラントがふつふつと沸騰してタンク蓋から噴き出してるのを目撃。




ま~ぶるさんに相談しながら、某眼鏡男子3名の方とも同時連絡を取り、原因追求。

なんやかんやでこのカプラーが抜けていたのが原因の様子。
(過去の画像より)




水温センサーだと思うのですが、これが抜けてたら水温上昇によるラジエーターファンが回らないみたいです。
自分の車のこのカプラー、過去に取り外しの際カプラーの爪が割れて、ただ刺さっているだけの状態。
おそらく2本目の走行中に振動で抜けて、走行後のアイドリング中にオーバーヒートしたと妄想。
その時に見たテクトムのメーター水温122℃、純正水温計は下限から4分の3ほど上昇してました。

なので、テープ巻いて抜けないようにしました。




ま~ぶるさんは、先日自分が超短時間密会により入手したエキマニガスケットを無事に交換装着。




昼からはMEGANEMANさんも来られ、ま~ぶるさんと2台交互にグリップ走行枠を走られました。
(自分がいたピットに停めてもらったので、擬似クーラント漏れ体験風)




そんなこんなで、無事に新年がスタートしましたとさ。




【まとめ】
・今日走って楽しかった。
・ゆたかさん、色々教えてくれてありがとうございました。
・ま~ぶるさん、ガンちゃんさん、イソボンさん、クロさん、色々助言ありがとうございました。
・車載動画録画、去年からまさかの3連続失敗に驚愕。
・4WSエラーは1本目発生しなかった。
・ヘアピンというヘアピンで1速に入れるためにコーナリング中にシフトレバーガチャガチャするのに必死。
・4ATプレだと、やろうと思えば4コーナーからアドバンコーナー出口まで1速で走れる。
・が、エンジンとミッションにすこぶる悪そう。


【明日の予定】
・エンジンルーム点検。
・エンジンオイル、エレメント交換。
・クーラント交換。
・タイヤ、ホイール洗浄、足回り洗浄、タイヤローテーション、洗車。
・MEGANEMANさん号のエア抜きお手伝い。


以上です(・∀・)ノ

【備忘録的追記】
・走行前に空気圧2.2に減らす。(街乗り2.4)
・温感時になるべく普段運転している時の空気圧に近づけるのが狙い。
・減衰 F:16段戻し、R:22段戻し
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2016/01/01 20:38:32

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この記事へのコメント

2016年1月1日 20:53
あけましておめでとうございます。
今年一年まぁとんさんにとってより一層よいお年であります様 お祈り申し上げます<(_ _)>

やはり走られていたんですね (^-^)

水温122度は少し心配ですね(>_<)

ヘッドやブロックに後遺症が残らなければ良いのですが・・・。
コメントへの返答
2016年1月1日 21:02
明けましておめでとうございます(・∀・)☆

1枠目9台で、その後の枠は4〜6台くらいと思ったより少なかったんでゆっくり走れるかなと…(  ̄▽ ̄)

5年前に広島日帰りで、ラジエーターキャップ破損により水温計振り切るオーバーヒート&すぐクーラント空になる状態で、水足しながら中国道往復した事あるんで大丈夫かなと(爆)

エンジンに2度目の焼入れでより強くなったと前向きに生きようと思う所存です…(  ̄▽ ̄)爆

帰りも異音なくすこぶる快走で帰れましたし…(・∀・)
2016年1月1日 21:36
あけましておおめでとうございます☆

速い!!

そして南良いですね!久しぶりに走りたい(^ ^)

トラブルも無事に対処できて流石です。
また行くことあったら誘ってください(^^)/
コメントへの返答
2016年1月1日 21:43
あけましておめでとうございます(・∀・)☆

速いんですかね…(  ̄▽ ̄;)

南はコースも見渡し良いですし、エスケープも広いんで割と安心して走れますね(* ̄ー ̄)

トラブルは明らかに自分の管理ミスでした(爆)

今年は良い子のセントラルに加えてたまに南も走れたら面白いかなって思ってます☆

また次行く時はお誘いしますね(  ̄▽ ̄)ノ
2016年1月1日 21:37
やはり走ったんですね♪

そのタイヤで4秒台なら、国産タイヤで1分フラットも狙えそうですね(^_^)

今年も南は走りたいな〜(*^_^*)

コメントへの返答
2016年1月1日 21:45
新年朝一初走行でした(・∀・)笑

まだまだ自分タイヤによってタイムが変わる程走り慣れてません(笑)
その時その時を自分なりに楽しく走れたらなと…(* ̄ー ̄)

また機会があれば一緒に行きましょう(  ̄▽ ̄)ノ
2016年1月1日 22:24
☆明けましておめでとうございます(*^^*)

しかし、元旦から驚かせないで下さいな( ̄▽ ̄;)

「まぁとん号」が4秒台かぁ~

ガンちゃん号も4秒台は出さないとね~(☆∀☆)
コメントへの返答
2016年1月1日 22:29
あけましておめでとうございます(・∀・)☆

自分も新年から寿命が縮みましたよ…(  ̄▽ ̄)笑
色々とありがとうございましたm(_ _)m

ATプレを基準にしないでください(爆)

ピットの隣におられたシルバースイフトのお方は59秒台でしたよ(笑)
2016年1月1日 23:25
明けましておめでとう御座います(・∀・)

そして走行中の撤収、失礼しましたorz

初走行… しかし速かったですね~♪ ついて行くのに必死でした(^д^;) 今年のグリップ枠は日曜日も多そうな感じなので、また機会があれば遊んでください。 その時までには、ご臨終のフロントタイヤを交換しておきます。

新年早々、お疲れさまでした。
コメントへの返答
2016年1月2日 8:59
あけましておめでとうございます(・∀・)

いえいえですm(_ _)m

個人的に1速に入った時の加速は音的にも速かったように感じました(笑)

今年は余裕があったら南も少しは走りたいと思うので、またよろしくお願いしますm(_ _)m

お疲れ様でした☆
2016年1月2日 9:46
あけましておめでとうございます。

元日から南ですか!
さすがの行動力。
整備もいろいろお手本になることが多く、
いつも参考にさせていただいています。

今後は、走行も加わりそうですね!

今年も整備に走行に頑張ってください。
今後ともよろしくお願いします。
コメントへの返答
2016年1月2日 11:28
あけましておめでとうございます(・∀・)

10日間も年末年始休みがあるんで(爆)

余裕があればサーキット走れたらいいかな程度で…(  ̄▽ ̄)

SIR−Tさんも最近プレに乗る機会少ないようですが、しっかり乗り回してあげてくださいね(・∀・)
本年もよろしくお願い致します。
2016年1月2日 14:10
明けましておめでとうございました(・∀・)ノ

超重要パーツの輸送有り難う御座いましたm(__)m

達成感、絶望感、安堵感、盛り沢山の元日になりましたね…( ̄▽ ̄;)(笑)

また走りたい衝動がMAXになった時には走りに行きましょう…(笑)
今年もよろしくお願いします…ヽ(・∀・)ノ
コメントへの返答
2016年1月2日 18:35
あけてしまっておめでとうございました(・∀・)

眼鏡男子たちによる巧妙かつ迅速なトランスポートでした(* ̄ー ̄)

色んな事が頭をよぎった日になりました(  ̄▽ ̄)笑

鈴鹿南はやはり自分の印象通り、安全に走れそうなコースでした☆

また機会があればよろしくお願いします(・∀・)ノ
2016年1月2日 18:23
今年もよろしくお願いします(^o^)

元旦から走るとは、皆さん元気ですね(^_^;)
今年もクルマ活動は縮小気味ですが、少ないなりに楽しんでいきます!

よろしくお願い致しますm(_ _)m
コメントへの返答
2016年1月2日 18:37
今年もよろしくお願い致します(・∀・)

明日セントラル3時間走るのも元気だと思いますが(笑)

自分もいつも通り密やかに活動し楽しんでいきたい所存です!

こちらこそよろしくお願い致しますm(_ _)m
2016年1月2日 19:15
あけましておめでとうございます。

オーバーヒートですか、エンジンにダメージがなさそうでよかったです。

そのカプラーはサーモスイッチですね、自分はそこに並列でスイッチ張り込ませて
電動ファンの強制作動スイッチにしてます。

また機会がありましたらご一緒しましょう。
コメントへの返答
2016年1月2日 19:38
置けましておめでとうございます(・∀・)

今のところ異音もなく、軽快に動いているので大丈夫と思います(爆)

センサーではなくスイッチなんですね(  ̄▽ ̄)
東海の眼鏡男子様が申しておりました。
このカプラーを短絡させたらファンが回りっぱなしになるはず(☆∀☆)と...(笑)

次は春?の良い子の走行会を走る予定です(* ̄ー ̄)

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「良い子に向けての下準備(・∀・)」
何シテル?   04/24 16:57
車好きですが詳しくはありません。 車の素人です。 モータースポーツやホンダ車に限らず他メーカーの車種などの知識も限りなく薄いです。 プレリュードに...
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