Lemongrassのブログ一覧

今日から年末年始の休暇が始まりました。
午前中は、年越しそばやおせちの材料を買いに出かけ、午後から洗車開始です。
明日は寒波が来るので、少しでも暖かい今日やっておこうと思いました。

今回は、シャンプーの後に、ネンドクリーナーソフトでボディの下地づくりをして、スピリットクリーナーで磨いて、マンハッタンゴールドでウルツヤボディに仕上げました。

出来上がりはこちらです。



このウルツヤのボディが良いです。
ホイールコートとタイヤワックスも施工済みです。

来年はリアタイヤ、フロントブレーキローター&パッド交換を予定しており、2回目の車検予定です。
今年も事故もなく、安全運転してきたので、来年も安全運転してカーライフを楽しんでいきます。
来年も皆さんよろしくお願いします。

クリスマスも終わり、年末掃除を今日から少しずつやってます。
家の1階の窓拭きしてから、車の車内の掃除をしました。
車内はクイックルハンディーでホコリを取って、水拭きです。
ハンドルとシートは、レザーコーティングしました。



大晦日に洗車予定です。

先日、外部DSPを取外してもらいました。
DSPに不満は全くありません。
諸事情により、取外しを決意しまして、純正システムを活かした音質UPをして行くことにしました。
取外した際、ダッシュボード左右の社外ツィーターを純正アンプと繋ぐと、シャカシャカ音になってしまうので、純正アンプから送られてくる帯域に合わせる為、BLUE MOON AUDIO MX080 と入れ替え、センタースピーカーも勢いで付け替えました。(笑)
DSPと比べて音質は下がりましたが、気になるレベルではないです。
外部DSPが無くなったので、久しぶりに、スタートアップサウンド聞きました。

今週のトヨタBEV戦略発表で、レクサスは全車種BEVにシフトしていきますが、Fシリーズはどうなるのか？
Fシリーズは無くなり、BEVのハイパフォーマンス新シリーズの名称になるのではないかと予想してます。
恐らく、RCFが最後のFで、来年IS500Fパフォーマンスが日本で発売し、2025年で純エンジン車のモデル販売が終了となりそうです。
LS、LC、ES、RC、ISは2025年で消滅し、BEV車に移行していくと思ってます。FRベースのHV車を販売続けるとは思えません。
BEV車だと、どの車種もパワートレインは1種類で、装備の違いのグレード体系になりそうです。

購入してもうすぐ8年になり、タイヤチューブの劣化の影響なのか？リアタイヤのパンクが頻繁に起こるので、フロント、リアタイヤチューブ交換するついでに、タイヤも新品に交換しました。

リアタイヤ交換。新品タイヤがホイールになかなかハマらずに苦戦。
チューブを痛めない様に、慎重に少しずつはめていきました。



リヤタイヤ交換で苦戦してしまい、一時中断で買い物へ出かけ、帰ってきてから、フロントタイヤ交換。
リアタイヤ交換でコツがわかったので、フロントタイヤ交換は割とすんなり交換できました。



フロント新品タイヤ




リア新品タイヤ



今までついていたタイヤ。
左:フロント
右:リア



交換後、家の近所で走行チェック。
問題なくタイヤ交換完了です。