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昨日の雨でクルマが汚れたので、早朝から洗車して、車を綺麗にしてから、ドアハンドルガーニッシュを取り付けました。
さすが純正です。フィッティングバッチリです。
ブラックとメッキで悩みましたが、ヘッドライト、ドアミラー、ウィンドウモールがメッキなので、ドアハンドルガーニッシュもメッキにしました。
スポーティというよりは、ラグジュアリーな感じになりました。自己満足のカスタムです。
家族はだーれも気づきません。

もうすぐ、オイル交換の時期になるので、ガソリン添加剤入れました。
今回も安心のワコーズさんです。
効果は分かりませんが、エンジン内を綺麗にしたいと思います。

今日も暑い日でしたが、洗車してからワイパーゴムの交換。



今回もNWB製のワイパーゴムです。
ワイパーゴムは、1年毎に交換してます。

10系GS後期純正ステアリングからIS純正ステアリングに戻しました。
IS純正は、左右のパンチング部分のグリップが太めで握りやすいのです。
GS後期ステアリングからのグレードダウンになるので、少しでも質感UPする為、RCFのパドルシフトに換装とステアリングスイッチカバーを塗装して取り付けてます。
スイッチカバーの色は、純正ぽくしたかったので、ステアリングのレザーとエアバックのカバーの色に近いガンメタ系を選択し、レクサス純正色のソニッククロムで塗装。出来上がるまで、どうかなぁと思っていましたが、出来上がって取り付けるとバッチリでした。
純正ぽくできて良かったです。
これで運転する楽しみが出来ました。

先週、後期ISのマップランプから中期ISマップランプに戻しました。
後期マップランプのタッチ式は良かったんですが、加工して取り付けているので、ピッタリ取り付いていない事。少しグラグラしている事も気になっていたので、元のマップランプに戻しました。
取付期間は約１年でしたが、楽しめたので後悔はしていないし、ランプのバラし方や基盤、カバーの互換性などもわかったりしたので、勉強になりました。