ヒーターコントロール

ミラカス乗りのRezaxさんのご指摘で、
ソニカとパッソセッテのヒータコントロールの部分を比較してみました。

ソニカ、パッソセッテのオートAC車は花粉モードが付いています。（一番下のボタン）
右がソニカですが、厳密にはエンジンが暖まってないのかモード（ボタンは押していますが）に入っていません。
強制的に内気循環、ブロアが中（３ぐらいかな？）で3分間（外気温が低いときは1分）で元のモードに戻ります。

ムーヴやタントではこの装備は省略されています。
なので、ムーヴ乗りの方はソニカのコントロールを移植して動作させている方もいらっしゃいます。

義姉のパッソセッテと比べてみましたが、
動作はソニカと同じようですよ～