いぬ まるのブログ一覧

3回目の参加となるレブミ。
今回は近藤エンジニアリングさんを経由して申込させていただいたので、ショップで1枠ピット確保してあり、朝に余裕があって助かりました！
朝6時、着いてから割りとすぐに開門。
前回は4時から待機していたので、今回はだいぶラクでした。笑

そして朝イチ、スルファンさんからプレゼントを頂きました。
ゼロスポーツのエアインテークです！
以前プレゼントした、トミカスマートキーのお返しとのこと。
こんなイイものを戴いてすみません💦

吸気温度の上昇をエンジンルームの熱から守ってくれるので、サーキットでは効果を発揮してくれるかも！？
そして最近変えたSAKラジエーター、さらに前日にはおじゃぶさんオススメの昭和シェル V-Powerも給油したし、準備はバッチリ！？
今回は2分切りを目指して頑張ります！

3回目ともなると、車の準備もテキパキできるようにはなってきましたが、そうすると自分の道具の頼りなさが浮き彫りになってきてしまい、、
スロープ使わなくても入るようなちゃんとした油圧ジャッキや、インパクトレンチなど イイ道具が欲しくなってきました。笑

朝早くから来てるぶん時間はたっぷりありますが、撤収時にもっとスピーディにしまえるようにしたいですね。

とまあ、なんやかんやで準備も終わり1回目の走行です！



前回はブレーキがフェードしてしまったので、クーリングを意識しながら走行。
タイヤをあっためつつ、ライン取りも思い出しながら数周したあとにタイムアタック！



すると、いきなり1'56"3をマーク！？
ここでちょっと満足してしまった私は、その後のラップは流すように周回。
クーリングと、ブレーキもあまり使いたくなかったし、、という考えからでしたが、そういう時はピットインすればガソリンも温存できるしいいよ、とスルファンさんからアドバイス。なるほど！
まだまだ学ぶことばかりです。

しかも、あんまり遅く走ってると意味無いので、同じくらいのタイムで周回できるようになるといいよ！とのこと。


走行中の最高水温は98度。SAKラジエーターのおかげであまり上がっていません！
そして、中華製水温計ですが、停まっているとちゃんとした数字を出してくれます。
OBD計測ではなかなか水温が下がってくれないのですが、ラジエーターに直付けしているので走行後はコチラを見てチェック。
走行中は風が当たってまともな数値は出ませんが、この時だけは役に立ちそうです。笑

水温も問題無し。今回はブレーキも大丈夫そうだし、2回目の走行ではもう少し安定したタイムを出せるように意識してみました。

路面温度も上がってきて、タイヤが熱ダレするかもしれないとのことで
張り切って先頭で待機し、2周目からいきなりタイムアタック！

すると、1'56"1でまたもやタイム更新！
先頭だったので前に車がいなかったこともあり、クーリングラップを挟みながら、何度かタイムアタック。
すると、前回は頑張って2分だったのが嘘のように、安定して1分56秒台を出せるようになっていました！
スルファンさんにも褒められて、嬉しいです😁



そしてなんと、初級クラスでは2回ともトップだったので総合1位！
記念に、よさげなパーツクリーナーを主催からいただきました！
ありがとうございます😄

オフ会もそうだけど、何か持ち帰るものがあると嬉しい。笑

しかし、ひとつ心残りがあるのは2回目のベストラップ
バックストレートで焦ってシフトミス。シフトアップにモタつき、トップスピードに乗れなかったこと、、

←1回目 2回目→

立ち上がりを意識したので、全体的なスピードが上がっていますがバックストレートのみ1回目よりスピードダウンしています😥
その後のブレーキも遅れたことでラインにも上手く乗れず、ここの立ち上がりはスピードもだいぶ落ちてしまいました。
他は良かったので、55秒台 もしくは1秒くらい縮められたかも、、？
ここの課題は次回に持ち越しです！


86の友達も、5秒もタイムを縮めていました！
私と同じくどんどん楽しくなっているようで、次回までに足回りを変えようと決心していました。
いい心掛けです😁笑

とは言っても、次回の6月は暑くなるし私のVABでは厳しそうなので、その次の9月かな？
安定して2分切れてきたし、次回は中級やな！とスルファンさんに言われましたが、どうなることやら？笑

しかし今回はフェードこそしなかったものの、根本的な原因（バネレートが柔らかいことによるノーズダイブ、並びにブレーキの冷却）が解決してないからか、パッドがまたもや焼けていました。
近藤さんによると、それもあるがあとはブレーキの踏み方が悪いとのこと。

消耗品なので、ダメになったら変えればいいだけですが、毎回そんなことしてたらアホなので
ブレーキの踏み方を勉強しないと、、
ロガーとかで見れるようにしたいな〜

あと、シバタイヤTW280を履いていますが
サイドの剛性が柔らかいので、温感2.1kではちょっと低いかもとのこと。
乗り心地はいいかもしれないけど、タイヤが潰れるからもう少し高くしてもいいよとアドバイスいただきました。
乗り心地とかグリップも、自分ではあまり良し悪しがわかってないので、わかるようになっていきたい。

準備期間はたっぷりあるので、それまでにまた色々勉強していきたいと思います！

オマケ
阪口良平プロのハチロク風86です！
ブリーフィングのときに、スーチャーを積んでいるという話をしてくれていました。
生で見れて感動です！

車は派手ですがとても気さくな優しい方で、友達と一緒にスリーショット写真も撮っていただきました！ありがとうございます😆

疲れて、上げるのが遅くなりましたが、、
4/1,4/2と、オフ会をハシゴしてきました！
京都の嵐山で開催されたMPM2と、富山 海王丸パークでの日本海オフ、どちらも初参加でした。
最初は、京都だけ参加する予定だったのですが、みん友おじゃぶさんのお誘いに乗り、ちょっと（？）足を伸ばして富山まで行ってみることに！

せっかくそっち方面行くなら行ってみるか！と思いましたが、スケジュールを組む段階でなかなかの走行距離が確定😅

とりあえず京都までも3時間半ほどかかるので自分の中では結構な遠出でしたが、富山から帰るのは6時間半ほど、、
行ったからには帰るしかないし、次の日も仕事だったので、なんとか帰るしかない！笑
とりあえず出発！

なんやかんやで嵐山に到着！
参加されていた方に撮っていただいた写真です↓


嵐山高雄パークウェイの大駐車場は、入口からすぐのところだったのですが、有料道路だし、少しでも楽しみたかったので反対の入口から行きましたが、大駐車場の位置がわからず二往復くらいしました。笑
結果的に元は取れたと思います！

いっぱいおんなじクルマがあって、皆さんのカスタムを見るのが楽しかったです！

そして、現地でおじゃぶさんとIshiTKさんにも出会えて、色んなお話をしながら有意義な時間を過ごすことができました！ありがとうございました😁


抽選会では、AXIS PARTSのアッパーマウント トップカバーをGETしました！

お開きになったあとは、みんカラでもツイッターでも仲良くしてくれている かもはらくんに案内してもらって、福井でご飯を食べることに！

後期に挟まれて、後期ヅラしている後期顔前期VABです（笑）


福井まで3時間ちょっと、、お昼もちゃんと食べてなかったのでお腹ペコペコです！

福井県民のソウルフードだという、やきとりの秋吉というお店に連れて行ってもらいました！

いつも食べる焼き鳥とは違って少し短くて、その分5本ずつセットで頼む形式らしく、一気に30本とかバンバン頼むのでビックリしました！笑
やきとりとは言っても鶏だけではなく、豚や牛、揚げ物などもたくさんあり、色んな串を楽しみました！

自分の中では、焼き鳥というとおつまみ感覚だったのですが、メインとして食べてやきとりだけでお腹いっぱいになったのは初めてです。笑
とっても美味しかったので、今度食べに行くときは是非飲みながら食べたいですね！

その後、近くの銭湯で汗を流して、道の駅で車中泊したのですが、、

マットを忘れて、シュラフのみで寝ました。笑
下がゴツゴツだったのですが、疲れていたこともあり意外と寝られました。
スペースの都合上、ナナメになって寝ましたが、170cm以上あると厳しいかも？

そして朝起きて、ゆっくり準備をしているとトライクがドコドコ鳴らしながら隣へ来られました。

父もハーレー乗りなので、私も興味があり話しかけてみると、やはりバイク乗りとのお話は弾みますね！


青のトライクは、なんと二輪を改造してトライクに仕上げたそうです。
改造費だけで車が買える値段でした！
赤のトライクも、VABより全然高いし排気量も負けてない！笑

ふたりともおじいさんでしたがまだまだ気持ちは若く、とても良い方でした！

旅をしていると、こういう出会いがあるから楽しいんですよね〜



そして、第二の目的地
千里浜なぎさドライブウェイに到着！

約8キロもある砂浜を、車やバイクで走ることができます！

とっても長いので他の車を気にすることなく写真がたくさん撮れました！
そのおかげでお昼ごはんを食べる時間がなくなりましたが、、、笑

夕日が凄く綺麗らしいのですが、スケジュールの都合上夕日は撮れず😥
とっても景色のいいところだったのでまた行ってみたいです！



走り終えたあとは、近くの道の駅にタイヤシャワー（無料！助かる）があるので、軽く洗い流して海王丸パークへ出発！


VMがほとんどでしたが、色んなカスタムが見れて楽しかったです！
おじゃぶさんと回りながら、楽しく過ごすことができました😄


そして、最後のじゃんけん大会！
みなさん、車のパーツや地元の名産品など、色んな景品を持ってきてくださっていました！
ひとり一回ではなく、欲しいものにいくらでも立候補できるシステムだったみたいなので、もっと手をあげればよかったな、、😅

最後の最後で、協賛品としてメーカーさんからいただいたというシラザン50を見事勝ち取りました！笑

みんカラでもよく目にしていて、気になっていたのでとても嬉しいです😁
また、時間のあるときにコーティングしたいと思います！

そして、富山ブラックを一度食べてみたかったのですが、本店がすぐ近くにあったので行ってみました！



見た目は真っ黒で濃そうなのに、意外とすっきりしていて食べやすかったです！
海鮮系も、また食べてみたいな〜

そして、そろそろ帰るか〜と思って高速に乗ったのですが
グレーのVABを発見！覆面だったりするのかな、、？と恐る恐る近づいてみると、見慣れた神戸ナンバー！？
またもやおじゃぶさんでした。笑


まさか帰りも合流できるとは思わず、途中のSAでお土産を買いつつ談笑。
おじゃぶさんはここらへんの高速のとこは良く知っているので、渋滞情報などを教えていただいて、その後はスイスイ帰ることができました。

おじゃぶさんにはこの2日間、ずっとお世話になってました！笑
ありがとうございました😁

新年度一発目、VABと一緒に楽しい時間を過ごせました。
こういう機会でもないと、なかなか遠出しないので色んなオフ会に行ってみたいですね！

オマケ:ギリギリの燃料メーター。

なんとか家に帰ってこれましたが、エンジンオフで針が0.5mmくらいしか振れてなかったので超ギリギリだったと思います。笑
ちなみにここから56ﾘｯﾄﾙ入ったので、まだ走るのかも？
そんな危ないことはせず、せめて最後のメモリまでいったら給油してあげましょう。笑

シュアラスター公式による、洗車講習会がついに近隣でも開催されるということで、いち早く申込して行ってきました！

カーケア用品はいつもシュアラスター製品を使っているので、是非参加したいと思っていました！


参加特典のオリジナルキューピーちゃんと、ゼロバリア（消臭抗菌剤）です！

ゼロバリアは、いつもバイクのヘルメットの消臭に愛用しています！
車の内装には使ったことなかったけど、車のステアリングがスエードで、手汗を吸収してしまうのでそれにも使ってみようかな？


講習会ではデモカー（ルノー カングー）が用意されていて、そちらを洗いながら洗車の順番や製品の使い方をレクチャーしてもらうというものでした！

洗車の順番として、まずは足回りから！これは知っていましたが、ホイールはタワシで洗うというのは知りませんでした！

STIに、亀の子タワシのホイール洗浄セットというものがありますが、これはホイールではなくタイヤを洗うものなのか、、？とも思ったり。↓

STIブランドは欲しいですが、さすがにホイールをタワシで洗ったら傷付くよな😅と思って手を出していませんでしたが、、、ちょっと検討してみよう。

そして、お次はルーフ→ボンネットと、上から洗車です。
上から一方向に洗うのは知っていましたが、その前に泡部分をすくってかけてあげるとより良いらしいです。


このあと、スピリットクリーナーで水垢や小キズ除去していましたが、ルノーは塗装が弱いみたいで、研磨剤入りのモノだと塗装色がタオルについていました。
日頃、そんな心配はしたことないので、日本クオリティって凄いんだな、と改めて思いました。笑

そして、ネンドクリーナーで鉄粉取りや、固形ワックスのマンハッタンゴールドなどの使い方をレクチャーしていただき、約1時間の講習は終了！

自分のクルマを洗いながら、講習を受けるのかな〜と思って
先日のオフ会から1週間、洗車するのを我慢して講習会に臨んだのですが、そうではなかったので何だか不完全燃焼、、😅

1000km以上の長旅で、過去最高に汚れている愛車を洗いたくてウズウズしていました。笑
特にダストがひどいです！金ホイールがブロンズみたいになっています。笑

交渉したら、シュアラスター製品を実際に使って試しながら、簡単に洗わせていただけることになりました！😆

まずはホイールクリーナーを使ってゴシゴシします！

コチラは鉄粉に反応するような強いものではなく、どんなホイールにも安心して使えます！泡立ちも良く、意外と付属のスポンジが結構洗いやすい！

講師の方によると、スプレーは多めにかけてあげたほうがいいみたい。
そして、スポンジ本体にもかけてクシュクシュして泡立ててから洗うと尚良し！


泡をかけてから2,3分放置してから、スポンジでゴシゴシ。
一瞬でダストが落ちます！



その後、水分を拭き取り
ホイールコーティングでスプレーして、クロスで塗り広げたら終了！

←洗車前 コーティング後→
輝きが違います✨

そして、今度はゼロウィンドウ ストロングリセットで油膜取りを体験！




炎天下だったので、すぐに液剤が乾いてしまいましたが、、
液剤が弾かなくなるまで塗りこむと、コーティングや油膜が取れて親水状態になります！↓左半分



その後、水分を拭き取り ゼロウィンドウ スプラッシュで撥水コーティングします。

スポンジ面が楕円形になっていて、角まで塗り込みやすいです！

そして、塗り込む際のポイントなのですが
ヨコ→→に拭き終わるのではなく、拭き終わりがタテのスジ↓↓になるようにすると良いらしいです！
タテに水が流れ落ちるイメージで、と言われてなるほど！と思いました。


そして濡らしたクロスで拭き取り、完了です！
効果を確認するため、水をかけてみると違いは一目瞭然です！
水が面白いように転がっていきます。
停止状態でコレなので、走っているとノーワイパーでいけそうです！

色んなシュアラスター製品を自分のクルマで試せるのはとてもよかったです！😁
新製品の、塗り込みタイプの練りワックスを試してみたかったのですが生産遅れとのことでまだ使えず、、😥
また、こういう機会があれば参加したいです！

最後に、試させていただいた油膜取りと撥水剤を買って、その特典としてトートバッグを戴きました！


そして、地味に欲しかったコンテナボックスもプレゼントで！

大きすぎず小さすぎず、トランクにちょうどいいサイズです。

使わないときは簡単に折り畳めます！

気になってたホイールコーティングも買ったし、家に帰って洗車しようと思ったのですが、天気が良すぎるのでちょっと日が落ちてから取り掛かろうかな、、と思っていたら、いつの間にかグッスリお昼寝していました😪笑

また来週にでも、講習会のことを思い出しながら、じっくり時間をかけてワックスがけまでやっていきたいと思います！