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イイね!
2008年08月14日

BH9、20Rインマニを検証。

BH9、20Rインマニを検証。 今日からお盆休み。
先日届いていたBP5C型20Rインマニを観察。

下調べの時点では、20RとBH9B型は
ヘッドとインマニとのガスケットとEGRナシが共通。
現物を確認すると・・・
インジェクターはサービス品で付属してましたが・・・
取り付けネジが無くインジェクターが固定されて無くOリングが一個紛失してます。
その代わりに、インジェクターカプラーが二個付属。
このカプラーを、BH9のインジェクターカプラーと差し替えを試したら、
難なく装着出来、インジェクターも流用出来そうです。
スロットルに関しては、
正確には寸法を計っていませんが、よく似た大きさですが、
20Rは電子スロットルにてインマニの穴の形状が真円一個に対し、
BH9はワイヤースロットルの上部にISCの通路があります。
この部分は、両者のガスケットを取り寄せて、3~5ミリ厚のアダプターを作成したら取り付け出来そうな予感がして来ました。
華子
ブログ一覧 | EJ15&EJ20&EJ25系NA | クルマ
Posted at 2008/08/14 17:03:23

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この記事へのコメント

2008年8月16日 14:34
こんにちは。
丁寧なコメント、ありがとうございました。

雑誌等を見ていると、エンジン載せ換えによるターボ化ばかりなので、20Rのインマニ流用は新鮮ですね。
次の展開が非常に楽しみです。

コメントへの返答
2008年8月16日 22:46
コメントありがとうございます。

実際はGGAで等長等爆エキマニの効果を実感してるので、20Rのエキマニが欲しかったのですが・・・

20Rのインマニが着けばEJ系NAの更なる可能性が増えますね。
華子

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北浦華子と申します。 名の由来は 石井まゆみ先生作の少女漫画 「ロッカーのハナコさん」 より、主人公の北浦華子さんから拝借しました。 華子
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