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イイね!
2008年05月17日

くさいのよ。ふたたび

くさいのよ。ふたたび  ホースを換えて”完治!”と思っていたが満タンにすると”ほわ~ん”と臭い。
おもらし痕もちょっとあるし。
タンクセンダーのガスケットか?と見ても良好。
確証はないけれど”このあたり”が怪しい。クラック入ってるみたい。
シリコン、ペタペタで応急処置。デブコンで固めるかナ?
しかし、汚いタンク・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/05/17 12:54:25

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この記事へのコメント

2008年5月17日 13:48
キッタナイですね、タンク・・・(失礼!)

ココもカーボンにしないんですか?
コメントへの返答
2008年5月17日 22:39
・・・コレでも入手当初よりは
ちょぴっとキレイになったんす。
中はビカもんです~。

レギュレーションで”禁止”です。
と、逃げてみる・・・。
2008年5月17日 14:23
私も三回以上なおしました。でも中のプレートがたおれて仕方なく新品に。
コメントへの返答
2008年5月17日 22:40
補修がきかなくなったら、
ATLのタンクに!
・・・自作か!?
2008年5月17日 15:00
私も今日、同じ症状が(ーー;)
トランク外してGSでガソリン入れて確認しました
後ほどブログにUOPしますから参考にしてください
コメントへの返答
2008年5月17日 22:41
満タンにしなければあまり
問題無いんですがネ。

が、ちょっとコワイ。
2008年5月17日 16:06
ベルトで固定してある辺りでしょうか?
バーキンは溶接してあるところにクラックが入ります<仕様ww
コメントへの返答
2008年5月17日 22:42
だと”思いたい!”

溶接の残留応力なんすかねえ。
2008年5月17日 16:52
画像が無くなってしまいUPできなくなりましたm(__)m
私の場合はタンクセンダーの配線の差し込む所から漏れてました
ロウ付けが剥がれかけみたいです
コメントへの返答
2008年5月17日 22:44
絶縁個所からですね。
ジツはその辺”も”
アヤシイ。
2008年5月17日 20:15
確かに素晴らしい!ここまでのタンクは初めて・・・
あたいの意欲は頂点!・・・(超失礼

早めにババババと処置しちゃいましょ。
コメントへの返答
2008年5月17日 22:45
15年選手だと
こうなるという”見本”?
サビとオイルと埃。
2008年5月17日 20:51
おいらは車種違いますが、排気ガスが室内に・・・

原因解析中  早く直さないと運転中に逝きそうです。
コメントへの返答
2008年5月17日 22:47
ガスはルートの特定が
難しいっす。雨漏りと一緒。
走ると”負圧”になる場所から
侵入してきます。とか。
2008年5月17日 22:06
シリコンは・・・ゼリー状になって使えないのでデブコンに1票です!
コメントへの返答
2008年5月17日 22:50
液体ガスケットを持ってカエルのを
忘れたもので。
ホルツの雨漏り用シーラントで
誤魔化してみました。
明日、満タンにして「止まるのか?」
だけは確認したい。


プロフィール

「[整備] #ジムニー おや?こんなところにスプレーノズルが?! https://minkara.carview.co.jp/userid/297439/car/3329317/7086378/note.aspx
何シテル?   10/22 15:29
セブンのデビューした年に生誕&誕生日は”7”日。こりゃもう運命です。
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