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KATOの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2022年10月16日

おや?こんなところにスプレーノズルが?!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
みんカラのwebを参考にして作業を進めました。
JB74の純正レバーに交換するだけでは能がない。検索すると先人の知恵がいろいろ出てきました。結果調整ダイアルはここに付けました。暫定でスプレーノズル流用ですw。
レバーのケース割がちょと手間が掛かりました。爪が1カ所外れにくかった。
具体的には参考にした「関連URL」参照願います。
自分は20KΩ固定+200KΩ可変の抵抗を付けました。
2
つまみが届いたので入替えました。

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この記事へのコメント

2022年10月23日 0:03
このボタン、メリットは何なんですか?
コメントへの返答
2022年10月23日 8:01
え~っと”意外性”w
Φ6のシャフトがそのまま出てるのでなんか付けたいなと。
正規用には別途手配中www。

プロフィール

「[整備] #ジムニー おや?こんなところにスプレーノズルが?! https://minkara.carview.co.jp/userid/297439/car/3329317/7086378/note.aspx
何シテル?   10/22 15:29
セブンのデビューした年に生誕&誕生日は”7”日。こりゃもう運命です。
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