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カナディアンカヌーを引き取りに、ディフェンダーで東京から福岡まで行ってきました。おっさん二人旅なので、1日で走り切るような無謀なことはせず行きは岡山、帰りは神戸で一泊することに。



今回のカヌー運搬用にTHULEのベースキャリアを４本取り付けました。重くて長いカヌーをリアから積むときに、先端のバウがルーフに落ちて凹むのを防ぐためです。併せてカヌー用のアタッチメントも購入しました。

しかし、この状態で高速道路を走ると風切音がハンパない…猛吹雪のボロい山小屋で、一晩中風の音に包まれるのとほぼ同じ！つまり、会話は大声で音楽はまったく聴こえません😱



無事にカヌー積載完了！しかし、想像以上に重くてビビりました。ソロでカヌーとか厳しいかも。



神戸で一泊。ウラカンと睨み合い😎ホテルに着く前、桁下2.8メートルのガード下を通過するときは「行けるか？」「いや無理だろ！」と大騒ぎ…後で計算したら20センチ位は余裕がありました。

翌日は台風の後を追うように東京へ。風がヤバいポイントが数箇所あり、カヌーが吹き飛んでいかないかハラハラしました。道を埋め尽くすトラックは風に煽られてフラフラ走るし、自分も同じくフラフラなので非常にスリリングなドライブになりました。



往復2000キロを超えるロングドライブでしたが、シート張り替えとデッドニングの効果は絶大で、想像以上に快適でした。行きに苦しめられた風切音は、カヌーを積んだら整流効果で静かにw なので音楽も会話も普通に楽しめました😂あとはミッションマウントを交換すれば、加速時のバイブレーションも軽減するはず。

気になるトラブルもなく（行きの岡山でエンジンチェックランプが点灯して血の気が引きましたが、再始動したら消えました）、高速道路をひたすら80km/hから110km/hで走り続ける忍耐力さえあれば、ディフェンダーは何処へでも行けます！いまは北海道カヌーの旅🛶を妄想中…