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愛車一覧

日産
キャデラック
トヨタ
ハマー

キャデーさん (キャデラック SRXクロスオーバー)  

イイね!
キャデラック SRXクロスオーバー
移転先の職場駐車場の関係で、致し方なく浜太郎(HAMMER H2)とお別れに。 失意の中、目の前に現れた記念すべき10台目の新たな相棒!! 型はチョイと古いですが低走行で程度も良好? これから宜しくお願いします。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年08月02日

カバンビア (トヨタ グランビア)  

イイね!
トヨタ グランビア
初代エルグランドに対抗してトヨタが送り出した最大級Lクラスミニバン。 だがフロントマスクがムーミンだからなぁ。 でもソコがいいのよグランビア(笑) 当時グランビアでフルエアロにしてる人居なかったからそれなりに目立ったなぁ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月30日

ウチのゼットさん (日産 フェアレディZ)  

イイね!
日産 フェアレディZ
古きよき時代のスポーツカーの代名詞 走るだけでは無く、整備や修理を通して、人との交流の輪を広げる楽しさを教えてくれた一台
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月30日

はちまん様(80様が訛った) (トヨタ スープラ)  

イイね!
トヨタ スープラ
良くも悪くもオイラに燃費の何たるかを教えてくれたクルマ。 コイツに比べたら浜太郎でさえも低燃費の経済車じゃわい(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月30日

FJ様 (トヨタ FJクルーザー)  

イイね!
トヨタ FJクルーザー
雨にも負けず、台風にも負けず、大雪にも負けずに約7年間毎日走った、だんぞーFJ。 大変お世話になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月30日

浜太郎 (ハマー H2)  

イイね!
ハマー H2
「通勤も~コンビニ行くのも~この一台~」(字余り) [浜太郎] 2006年式三井物産D車 毎日片道20キロ弱の通勤から、最寄のコンビニにタバコを買いにいくための足として日夜走り続けている。 エクステリアにはあまり手を加えず、極力ノーマルに近い形で維持していくつもりですが・・・ホイールぐらいは ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月26日

クルマレビュー一覧

キャデラック SRXクロスオーバー

レビュー
キャデラックSRXクロスオーバー。 2010年8月、リーマンショックによる影響と販売不振により経営悪化に陥ったGMが起死回生を狙い、世界的ブームになっていた中型SUV市場に参入するべく、既存のSRXをフルモデルチェンジ、上級中型SUV「SRXクロスオーバー」へと名前を変え、中型SUV市場に登場した ...
2021年08月03日

スズキ ハスラー

レビュー
総評はアニキのオイラがカキカキします(笑) スズキの人気小型SUVハスラー。 ワゴンRを元にRV仕様として開発されたクルマ。 ハスラーに採用された高い車高と、スズキ独自の4WDシステムは本格四駆には敵わないものの、関東で稀に振る雪程度の悪天候では全くもって問題ない走行性能を見せる。 街中での道路 ...
2018年07月01日

トヨタ グランビア

レビュー
当時、爆発的に流行った日産の初代Lクラスミニバンのエルグランドに対抗して、トヨタが送り込んだ初のLクラスミニバン。車体体格も若干グランビアのほうが大きく、内装も高級サルーンを模した作りになっていたが・・・。 問題はそのフロントマスク。 グランビア大敗北の原因は全てソコにあったといっても過言ではない ...
2018年07月01日

プロフィール

「コレがキャデラックと言うものなのか。 http://cvw.jp/b/2995066/45332995/
何シテル?   08/03 11:34
だんぞーです。 不束者ですが、よろしくお願いします。
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サイドカメラで死角削減その3 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/04/29 15:56:38

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キャデラック SRXクロスオーバー キャデーさん (キャデラック SRXクロスオーバー)
移転先の職場駐車場の関係で、致し方なく浜太郎(HAMMER H2)とお別れに。 失意の中 ...
トヨタ グランビア カバンビア (トヨタ グランビア)
初代エルグランドに対抗してトヨタが送り出した最大級Lクラスミニバン。 だがフロントマスク ...
日産 フェアレディZ ウチのゼットさん (日産 フェアレディZ)
古きよき時代のスポーツカーの代名詞 走るだけでは無く、整備や修理を通して、人との交流の輪 ...
トヨタ スープラ はちまん様(80様が訛った) (トヨタ スープラ)
良くも悪くもオイラに燃費の何たるかを教えてくれたクルマ。 コイツに比べたら浜太郎でさえも ...
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