リアスパーン

どうも、タカタのことが頭から離れないリヴァですｗ

タカタサーキットを走ってる皆さんは分かってもらえると思います（笑

だって、タイム出したいもん！！

そうだろう？みんな！！


そんな感じから本日のタイトル行ってみましょうかｗ

「リアスパーン」

ちなみにこんな言葉はありません（笑

これは、コーナーリングに置いてリアがスパーンって出てきてスピンすることを言いますｗ

今回無事ベスト更新し64.403が出ました。



タカタのラインキングでは18位まで来ましたよ♪

回りはもうほとんどスズキ車（笑

しかし、今回のタイムはリアスパーンとの戦いのさなか出たもの・・・。

ちゃんと運転して出した感じはしてません。


さて、今回はこのリアスパーンについて考えましょう。

1月4日の走行に置いてのリアスパーンは主に2種類あると思いました。



前回のブログにのせてたNG集です。

最終コーナーにおけるリアスパーン。

これは、以前も書いたような気がしますが速度超過によるリアスパーン。

フロントの駆動に振り回されてリアタイヤの限界を超えてリアスパーン。

にしても、スパーンの速度が速すぎると思いますが・・・汗

カウンター全く追いついてないし・・・



次は3コーナーのリアスパーン。

これは最終コーナーと違い、入り口で一気にリアスパーン。

もうね、気付いたら横向いてるレベル（爆

滑り出しの予兆とかないからｗ

こちらは、ターンインの時リアの荷重抜けからのリアスパーン。


さて、これからまだ上を目指すならリアスパーンとの付き合い方を考えねばなりません。


その1

弄ったとこを元に戻す。

手堅い方法が好きなあなたにおススメ

弄ったのはフロントキャンバーのみなので、フロントキャンバーを起こせば直ります。

多分・・・汗

約束された未来が待ってます。その代わり伸びしろは？？？


その2

新たなセッティングに挑戦し、迷宮に迷い込むｗ

冒険好きのあなたにおススメ

まだ見ぬ、究極のセッティングが待っているはず（爆


その3

とりあえずそのままで運転でどうにかする。

逆境好きのあなたにおススメ

まぁ、ドMなのかもしれない、苦しい・・・、でもやめられない・・・ｗ

実は慣れるとすごい速いかもしれない！！


さぁ、あなたならどうする？？？

いやいや、あなたじゃなくてリヴァが考えなきゃ・・・・

で・・・













その3で行こうと思います（爆

ちがうの！！！別にドMなわけじゃないの！！！

一応その3を選んだ理由が3つほどあります。

理由1

多分キャンバー角が合ってると思っています。

今回走行後すぐにフロントタイヤを触ってみた感じ、インからアウトまで満遍なく発熱してる感じ。

以前はイン側は全然発熱してなかったから・・・

アンダーも消えて高速コーナーで速度乗せれてます。

まぁ、これが原因かもしれませんが・・・・

最終コーナーでの速度が11月の時と比べて10ｋｍ/ｈほど速いのです・・・。

110ｋｍ/ｈで突っ込んでますｗ

だからリアスパーンｗ



理由2

キャンバー角は合ってるっぽいので触らない。

ではリアのセッティングを変える？

変えるって言ってもバネと車高しかない（笑

車高はね・・・、変えたくないんだ・・・・。







今の姿がカッコいいから（爆

じゃあ、バネ変えろよ！って話ですが、バネ・・・、4キロのしかない・・・。

柔らかすぎて、多分怖いｗ

今8キロだから（爆

6キロくらいならいいのかもしれない・・・。

でも、そんなお金はない！！！

まぁ、ショックの全長伸ばして、伸びる足にしてもいいんですがバネがめっちゃ遊んじゃうので怖い・・・。



理由3














71Rがもうすぐ届く（爆



何だか、今日発送したって連絡あったし・・・ｗ

まぁね・・・、これが一番大きな理由なのかもしれない（笑

とりあえず、タイヤのグリップをまともにしてから考えよう♪

前のタイヤはずるムケタイヤだしｗ


リアタイヤのグリップが上がれば最終コーナーのリアスパーンはちょっと収まるかもしれない。

でも、多分3コーナーのリアスパーンは収まらない。

タカタサーキット走ったことある人は分かると思いますが、3コーナーの入り口が下りに変わるところ。

リヴァの場合、下る寸前にブレーキで速度落ち着いたらステアリング切ります。

するとちょうどリアが下りに入り・・・・













リアが浮いてます（爆


フワッてしますｗ

フワッてした瞬間、何の抵抗もなくリアが外に流れるのです（笑

防ぎようがないｗ

今までより進入の速度が上がってるため、ブレーキでフロントに荷重が移り過ぎなのでしょう・・・。

リアの車高を上げれば多少は解消するかもしれなませんが、しませんｗ

ブレーキを2段階で踏んでリアに荷重を残すことを意識しましょう。


NEWタイヤでもどうにもならなかったら、セッティングを変えていくようにしますｗ

さてさて、71Rで走れるのはいつかなぁ？

仕事の休み次第では今月また行くかもしれません！

まだまだ上を目指しますよ♪

目指せ軽自動車FFで1位ｗ

まぁ、無理だな・・・