リヴァのブログ一覧

どうも、・・・・、・・・・リヴァです！！！

やばい・・・、枕詞のネタがない・・・汗

最近なんかあったっけ？？？

ネタがないので普通に挨拶するだけになってしまった（笑

何もないので、早速タイトル行きましょう♪

「そろそろ本気出す！」

実はリヴァは車弄りが好きなわけではないのですよ・・・汗

車を運転することが好きなのです。

車弄りはできるからやってるだけ・・・、楽しいわけではない！！

なので、車弄りは遅々として進まない。

が・・・

そろそろ・・・











本気出しますよ！！！

面倒なボディ作りも妥協しまくりで終わらせましたしねｗ

組みに入ります！！

ものづくりより、ものを組み立てていく方が好きです（笑

が・・・

その前に・・・



こんなもの買いました。

何かって？？？



こんなん入ってます。

これで・・・











メンバー補強します！！

剛性アップと言うより、単純に溶接とかがもげたら嫌なので補強します。

自作でもいいんですが、時間もかかるし、面倒なので買いました（笑

時間をかけ過ぎ感があるのでさっさと先に行きましょうｗ

取説がなく、動画で説明されてるだけなので・・・







それっぽく付けてみました♪

まぁ、丈夫にはなったんじゃないでしょうか？？

でね・・・

画像見ても分かるよね・・・

錆が気になる（泣

ということなので・・・




落とせる錆は可能な限り落として、錆止め塗りましたｗ

いつもの、船舶用！！

しかし、これではまた錆びると思うのでウレタンのプラサフまた注文しました。

またしても、真っ白にした後に・・・

緑に塗ります（爆

えっ？

分かってるから報告いらないって？？？


とりあえず、プラサフ届くまで塗れなくなってしまったので、組めるところを組んで行きましょう♪

まずね、燃料の配管！

これを一番に取り付けないとねｗ

で、次にアクセル。

アクセルの次にマスターバック！！

ってな感じで奥になるところから順番に組んで行きます。

でね・・・

実はね・・・・




















マスターバック白に塗ってました（笑

黒って言うのもね・・・・

何だかこのエンジンルームに合わない気がしたものですから・・・

マスターバック塗ってる人あんまりいないから面白いかもｗｗｗ

何だかショーカーみたいになってきたな・・・汗



で、次にやる作業は・・・

室内で非常に邪魔になってた・・・

燃料タンクを取り付けました！！

燃料タンク、一人でリフトなしで取り付けるのめちゃくちゃ大変だった・・・汗

樹脂製なのにめちゃくちゃ重いし・・・

燃料抜けるだけ抜いたはずなんだけどなぁ・・・？

と言う感じで、本日は終了ですｗ

タンク付いて、メンバー付けたら、もうエンジンミッション載せれるんじゃね？？？

まだ色々工作が残ってるのですんなり終わるわけではないですが・・・













動かすだけならすぐできるんじゃね？？？

2、3日あったら、動くレベルまで行けるなｗ

でも、完成までは程遠いのでのんびり工作しながらやっていきますよ♪

どうも！現場から本格的に事務仕事に変わったリヴァですｗ

1日の歩数が20000歩から8000歩に減りましたｗ

20000歩・・・、1日15ｋｍほど歩いていました・・・汗

そのおかげで、膝が故障してきていたのでちょうどよかったです（笑

毎日足痛い・・・(´;ω;｀)


そんな感じで、本日のタイトル行ってみましょう♪

「ご報告までに・・・」

まぁね、多分興味ないとは思うのですが・・・

塗装が終わりました♪

マスキング剥がしたときに塗装まで剥がれたところは多少あるのですが・・・汗





















カップガンだと塗りにくいところもあったので、難しいところは刷毛で塗りました（笑

まぁ、そんなにマジマジと誰も見ないでしょう（汗

マスカーのガムテに塗装を持っていかれたところもあるので、そこは後日刷毛で塗りますｗ

しかし、綺麗になったというよりは・・・・




















おもちゃみたいになったな！！！

まぁ、リヴァのおもちゃなのでいいんですがね（笑

塗らないよりはマシでしょｗ？

えっ？なに？？？

普通に全部白で良かったって？？？


・・・

・・・・

・・・・・・














緑が好きなんです！！！！


のわりに、緑の車って持ってないんですよね～笑

どうも、本日家庭の事情で会社を休んだリヴァですｗ

ヽ(嫁'∀'嫁)ﾉがね、仕事で休めないからリヴァが変わりに子守ですｗ

仕事が忙しすぎて休みが取れないから、ちょうどよかったよ・・・汗

やっと休める・・・笑

ちょっと罪悪感あるけど・・・汗

さて、そんな感じで本日のタイトル行ってみましょう♪

「綺麗なシルビアは好きですか？」

このタイトル、たまに使いますよね？

綺麗な○○は好きですか？

このフレーズが好き♪

元はPanasonicのCMだったのかな？

「きれいなおねえさんは、すきですか？」













はい！！大好きです！！！

話が反れました（笑

そんな感じで、シルビアの話をしましょうｗ

シルビアは好きですよ？

もう1年乗ってないけど（笑

前回のブログでロールバーできた～♪

って言いました。









でもね・・・、溶接しまくっててさ・・・、汚いのさ・・・

錆止めをとりあえず塗ってる。

でも、ちょいちょい錆が出てるので、本格的に行ってみましょう♪



マスキングします。

これってセンス問われるんですよね。

センスないと無駄な養生が増えていくというｗ

前の仕事で結構マスキングしてたので、中々素早く出来てると思います（笑



とりあえず、プラサフ吹きました。

何がいいのか分からないので、ウレタン塗装にしてみました。

これで錆び出ないかな？

エポキシにしようと思ったけど、すぐに出てこなかった・・・

2ｋｇ塗ったのですが・・・















全く足りなかった（汗

エンジンルーム塗って、ホイールハウス塗って、トランク塗ったら残り僅か・・・汗

マジか！！！

室内は錆が出てるとこに重点的に塗るだけになってしまった・・・泣

ウレタンのプラサフなんてどこに売ってるか分かんないよ・・・、ネットで買ったし・・・

もう今日はやめようかとも思ったのですが、せっかく休んだのですから塗りましょう。

とりあえず、子ども達に昼ご飯を与え、おやつを与え・・・

遊ばせてる隙に、続きをｗ

次はロールバー塗ります。

室内とロールバーは別の色です。

まぁ、大体予想できると思いますが・・・・










いつもの緑です（笑

これは、アクリル塗装です。

前の会社からもらって帰った緑♪

色番号456

知らない方にお教えしましょう・・・・














船の外板塗る色です！！！

いい緑♪

大阪から九州までの間でこの色の船が結構走ってると思います（笑

さて、ロールバーも塗れたし、次は下回りでも塗りますかね？

車の下回りってボディ色ではないんですよね～



錆止め塗ってるけど、これまた汚い感じですよね？？？

これを綺麗にしたいと思うじゃないですかぁ～？

んで・・・












ちゃんとホイールハウスも上塗りで塗りましたよ♪

美しい白・・・

これもアクリル塗装です。

・・・

・・・・

・・・・・

もう分かりますね・・・












船の先端の白色です（爆

ブリッジなんかもこれで塗ってあります（笑

真っ白です！

WKOが黄ばんで見えるぜ！！

プライベーターだからできるこの仕事（笑

本職の人はここまでやることないでしょうｗ

だって、お金めっちゃかかるからやる人いないと思うｗ

前の職場でいっぱいもらって帰ってよかった♪

色々白塗れるぜｗ

そろそろ、ロールバーが乾いたので・・・





中も白に塗ってやりました♪

しかし、ここで問題発生・・・

大量にあった白が・・・・
















無くなった！！！

やばい！！どうしよう・・・

室内まだ残ってるのに・・・汗

仕方ないので、シンナーでギリギリまで薄めて増やそうｗ

と言うわけで、ちょっと走り気味に塗ってるのでまだらです・・・泣

下回りはめっちゃ濃く塗ったのに～！！！


でもまぁ、これで大体塗装も終わりが見えてきました♪

後はエンジンルームを塗るだけ！

もう分かってると思いますが・・・
















緑に塗ります！！！！

ってか、もう錆止めと緑しかないしね・・・

どうも、全身がバキバキになって痛いリヴァですｗ

疲労なのか筋肉痛なのか分からない・・・泣

仕事が忙しすぎて24時間では仕事と食事と睡眠しかできません・・・

何のために働いてるのか分からない・・・

今が忙しいだけだと信じたい（祈

そんな感じで本日のタイトル行ってみましょう♪

「約1年です。」

何が？

タカタ走ったのが？？？

いやいや、そうではなくて・・・

約1年なのは・・・














シルビアの作業を始めてからだ！！！



1年前は車検残ってたら普通に街中走ってました。

Ｖマウントで適度に軽量化もし、気持ちよく走ってました♪

そうそう、フェンダーもブリフェンを前後組み、ドアも塗り直して綺麗になったばかりだった！

それが・・・

それがなぜ！！！











未だにウマに乗ってるんだ！！！

やりたいこと、今の技術でできる最高のシルビアを！！

そう思い、手を付けたはいいものの・・・

中々時間も取れず、作業もチマチマしか進まない・・・汗

約1年の月日が流れ・・・・

シルビアは今・・・















ロールバーが完成した（爆

1年間ロールバーを作ってたわけではないですが・・・笑

ここでやっと折り返し地点かなって思ってますｗ



フロント部。

ポイントはサイドバーですかね？

製品だとサイドバーってＡピラーのロールバーの足に付くんですよね・・・。

それだと、前かがみに歪むのに対して効き目が薄くなる・・・、と思うｗ

なので剛性を上げたければＢピラーから45°程度の角度でサイドシルに落とすのが1番と思う。

実際はシートの取り付け部があるから多少角度が付いてしまいました・・・汗

足らない長さはダッシュ内のパイプから斜めに落し、繋げるけど、より前後の強度を上げるため

逆三角を作る形でバーを追加しましたｗ

多分ガッチガチです（笑



Ｂピラーから後ろ。

特徴的なのは、リアストラットに落とすだけではなく、メインフレームに落としてみたことかなｗ

リアシートがある関係でメインフレームが上にグッと曲がるところなのですが、曲がるということは

弱くなるということ。

なので曲がってる部分に突っ張る様に追加してみました♪

効果のほどは不明ですが横方向に歪むのを防止する目的でセンタートンネルに斜めに落してみましたｗ

パネルが3枚になる比較的強度がありそうな部分に溶接！

それだけだと力がセンタートンネルのパネルに逃げるようになるので左右のパイプを繋げ横方向の力の一部が左右のＢピラーのパイプに逃げるようにしました。

あまり上の重量を増やしたくないので斜向バーは1本にしました。作るの面倒だし（笑

上の重量を増やしたくない同様の理由でルーフバーは付けてません。

これまた作るの面倒ですからね・・・汗

たまにＡピラーに溶接止めしてる車あるけど、あれだと溶接したとこにルーフのバーの重量が乗っかるから重心めっちゃ上がるんですよね・・・、ロールが激しくなるのでサスペンションが良く仕事してるように錯覚するという・・・笑

できるだけ、上の重量は増やさない！

軽ければ軽いだけ、補強は必要なくなる！！





トランクまわりは大して変わってないｗ

以上製作したロールバーでした。

出来るだけバーの長さを短くすること、バーを曲げないことを念頭に置いて作りました。

まぁ、技術不足で妥協した点はかなりあるのですが、自分なりに完成度は・・・













40点です（爆

出来栄えが素人丸出しだ！！！

後はやりたかったけど、めんどくさいので妥協してしまったところが結構あるということ・・・。

約1年もやってるとね・・・、もうこれくらいでいっかｗって思うことが多々あるｗ


もう面倒なのでここいらで組みに入っていきたいと思います！

まぁ、その前に車内と下回りの塗装があるんですけどね・・・。

いつになったら、走り出すんだろ？この車・・・汗

どうも、明けましておめでとうございます（礼

本年もよろしくお願いいたします。

と言う感じのリヴァですｗ

いや～、年末から色々ありましたが、新年を迎えることとなりました。

さてさて、早速ですが本日のタイトル行ってみましょうかｗ

「曲がる、曲がるぞ！？」

天気も良く、路面凍結もなさそうだったので本日予定通りにタカタサーキットに走り初め♪

実に1年ぶり・・・

タイヤも新品、気分も良く、ウキウキしながらタカタへｗ

道中の温度計には-6℃と・・・

何だろう・・・

暖房全開なのに・・・













くそ寒いんですが？？？

窓開いてんのか？ってくらいに冷気が漂ってる・・・

上着を上半身にかけて運転してました。

しかし、気温が低いのは期待できる♪

今日はタイム出るぞ！！！

期待を胸にタカタに到着。

予想通り大盛況。


グループは5組、こりゃたいして走れそうにない・・・

ブランクあるのに行けるのか？？？


そんなことを思いながら、走行開始！

1年ぶりのタカタだぁ～♪

とりあえず、1本走ってみる。

65.4

え？？

中々の遅さ・・・汗

自分では結構全開のつもりだったのですが？？？


2本目

64.468

3本目

64.394


終わり。

こ、これは、厳しい戦いになりそうだ（笑

とりあえずね・・・














怖いよ！！


超怖いよ！！

ブレーキのタイミングは身体が覚えてるけど・・・

そのスピードに目が慣れてない・・・

こんなスピードで曲がれるの？？？

ケツ出るんじゃないの？？？

って思うけど、グリップして曲がっていく・・・

このスピードで曲がってるのに64.4辺り？？？

63秒62秒なんて無理じゃない？？？

そう思いながら空気圧を調整し、第2ヒートにかける！


第2ヒート

1本目

64.7

2本目

64.1

3本目

64.1

終わり


やっべー、63秒入らない・・・汗

ってかさ・・・












バッテリーが上手く固定できてないから動きまくってる（爆

ゴトゴトいってて気になるわ！！

しかし、あれだね・・・

1年ブランクあるとタイム出ないね・・・泣

コーナーが怖い・・・

1コーナーとか新コース入り口とか、超怖い・・・

めっちゃ速い・・・汗

これでも、64.1か・・・汗

やっぱり、練習しないとダメだね・・・


そして、最後の第3ヒート

やはり、練習不足なのでしょう

最後の1周が本日のベストとなりました。

1本目

64.5

2本目

64.1

3本目

64.1


で・・・、ラストアタック・・・




63.778（爆

ベストより0.02秒遅い（笑

でもまぁ、何とか63秒入ったので良しとしましょうｗ

ブランクありで、63.7が出たなら確実に車が速くなってる気がする！！

これで、練習を重ねれば62秒も見えてくるのかな？？

今年は練習の年となりそうですｗ