マツダ アテンザワゴン

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マツダ アテンザワゴン

おすすめ度： 5

満足している点
街乗りが多いとよくDPF再生が入る為、ぶっちゃけ燃費はそれほどよくないが、まぁそれでも経済的。
低回転でパワーがあるため坂でもキックダウンしないのが思いの外快適。ガラガラと特有の音はするがそれほど不快な音でもないし、慣れるとガソリン車のエンジン音が物足りなくなる。ディーゼルの良さを味わってしまうと中々ガソリン車には戻りづらい。　ワゴンなので積載性もあるし、ルーフレールが標準なのでさらに荷物が詰める。天井に80サイズのbox3つとテント積んで、キャンプ行きまくり。
不満な点
強いていうなら、パサートヴァリアントくらい広い荷室があり、ものが積めれば言うことなし。
総評
色々と言われてるマツダのディーゼルだが、EGR制限プレートを取り付けているせいもあってか、11万キロを超えても絶好調。
ただし電動格納ミラーはわりと壊れる。シートも電動だが少し異音が出始めている。
BOSEのスピーカーは錆びて一部に剥がれあり、ビビり音鳴りまくりってたが接着剤で止めてからは一切問題なし。
運転はしやすいし、運転してて楽しい車。中古で買ってツールとしてガンガン使うには良い車
デザイン
3
普通？
走行性能
5
良い。気持ちE
乗り心地
4
良い
積載性
4
色々積める
燃費
3
カタログ値の20はDPF再生を一切考慮してない。DPF再生が入らず、80km/hで走ってると20超える
価格
2
中古は安い。
買うのも売るのも。
故障経験
ミラー、ナビ、シート
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3042262/blog/44837968/

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