にゃむこのブログ一覧

今年は、１回。

松本市「キッチン 南海／ビーフチキンカツカレー(880円)」

本年度のカレー治めは、キッチン南海さんのビーフカレーにしました。
前回は平日行ったら休みに当たったり(汗)

今回はご飯少な目で注文。

とん汁も付いて到着。


ご飯少な目しといたからね！
と、言われるが･･･

そうか？(笑)

お昼時を外して行ったものの、店内は満員気味。
人気が有るのは良いことですが。

ジューシーなチキンカツに、ゴロゴロビーフ、スパイシーなカレーが人気です。

2019年のカレー始めは、何処からかな～

線路はTOMIX派の自分ですが、簡易踏切のギミック無しでKATOから出ていたのが気になって、試験的導入時となりました。

内容物を並べます。

細かい部品を組み立てて・・・


完成！

それは良いとして。
TOMIX派のレールを使う自分には「ユニトラック」が使えない。
しかし最近は、ユニトラックと他社レールを繋ぐ、ジョイント線路が出ていました。

TOMIXの直線レール「S280」に対して。
「踏切124㎜＋ジョイント線路62㎜×２」＋「TOMIX S33」→281㎜

1㎜の誤差は目を瞑る事にして、単線レイアウトにでも入れて見ようと、思います。
あまりにリアルなので、グリーンマックスの製品や津川洋行の製品は使えなくなっちゃいますね(汗)

20181205現在、ゆうマニはまだ生きてます(謎)

かねてよりハイドラの北信方面が、白いままでしたので、乗り鉄を兼ねて旅に出ることに。

今回は「お得な切符 信州ワンデーパス」を使用。
(後に２日間使用可能の北信州ツーデーパスがもっとお得だと気付く(爆

この後は時系列で
6:24 岡谷→塩尻


そろそろ引退が囁かれる最後の「183･189系」N102 おはようライナー乗車



台車上の座席でモーター音を堪能するゼ！

長野到着

ここで朝食、珍しげに「たぬき蕎麦」を頼んだら「揚玉とかけそば」押して！
って店の人がw


ここから長野電鉄乗り場に移動して･･･



スノーモンキー2100系(恐らくE1編成)
通過する駅毎に、テローンテローンテーと聞きなれた警告音を響かせて、湯田中に到着。

駅裏の町営温泉も10時から営業と言う事でタイミングが合わず、喫茶店で時間潰し。

純喫茶の佇まい。

折返し長野電鉄1000系「ゆけむり」


天邪鬼な、にゃむは進行方向逆に。
お蔭で競争率０%

湯田中→長野到着


長野からは、北陸(長野)新幹線利用で飯山まで１駅乗車。特急自由席860円
開業して初乗車とか一体何年経つのやら。

W7系はくたか559号
新幹線のスピード怖いw

飯山からは長野に向けディーゼルの旅。

ｷﾊ111系
出発迄の時間で長野駅で購入した駅弁で、のんびりランチ。


帰路は、ワンデーパスに「信州特急料金回数券(４枚2000円)」を駆使して、長野→松本間で383系しなの(自由席)


松本→岡谷間、257系あずさ(自由席)



始めの211系と飯山線のｷﾊ111系以外は、オール特急車両で乗り継ぎました。
さて、特急回数券の使用期限が来月の３日なので、今度はハイドラ東信方面緑化でもしましょうかねw