ハイドラ北信緑化の旅

20181205現在、ゆうマニはまだ生きてます(謎)

かねてよりハイドラの北信方面が、白いままでしたので、乗り鉄を兼ねて旅に出ることに。

今回は「お得な切符 信州ワンデーパス」を使用。
(後に２日間使用可能の北信州ツーデーパスがもっとお得だと気付く(爆

この後は時系列で
6:24 岡谷→塩尻


そろそろ引退が囁かれる最後の「183･189系」N102 おはようライナー乗車



台車上の座席でモーター音を堪能するゼ！

長野到着

ここで朝食、珍しげに「たぬき蕎麦」を頼んだら「揚玉とかけそば」押して！
って店の人がw


ここから長野電鉄乗り場に移動して･･･



スノーモンキー2100系(恐らくE1編成)
通過する駅毎に、テローンテローンテーと聞きなれた警告音を響かせて、湯田中に到着。

駅裏の町営温泉も10時から営業と言う事でタイミングが合わず、喫茶店で時間潰し。

純喫茶の佇まい。

折返し長野電鉄1000系「ゆけむり」


天邪鬼な、にゃむは進行方向逆に。
お蔭で競争率０%

湯田中→長野到着


長野からは、北陸(長野)新幹線利用で飯山まで１駅乗車。特急自由席860円
開業して初乗車とか一体何年経つのやら。

W7系はくたか559号
新幹線のスピード怖いw

飯山からは長野に向けディーゼルの旅。

ｷﾊ111系
出発迄の時間で長野駅で購入した駅弁で、のんびりランチ。


帰路は、ワンデーパスに「信州特急料金回数券(４枚2000円)」を駆使して、長野→松本間で383系しなの(自由席)


松本→岡谷間、257系あずさ(自由席)



始めの211系と飯山線のｷﾊ111系以外は、オール特急車両で乗り継ぎました。
さて、特急回数券の使用期限が来月の３日なので、今度はハイドラ東信方面緑化でもしましょうかねw