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2012年06月10日

2012年 Sカップジムカーナ♪

2012年 Sカップジムカーナ♪ 前日は同期同士が結婚しまして、夜まで呑んでいました(もちろん残らない程度に)
そのまま福岡市内の宿を取りまして、朝5時に起きて大牟田へ向かいました。

スーツ持参でモビ牟田へ到着w

先日の日記の通りSカップに行ってきました♪
ほとんど地区戦と変わらぬメンツですwww

午前中は曇りで雨の気配はなし。
ウェットのZ2試したかったのですが、降られず涼しく過ごしやすかったです。

午後からは茹だる様に暑く、お天道様もサンサンと降り注いでおりました。

いつもの公式戦とは違う雰囲気でなんだか気分は戦闘モードにはならず。
コース図もらってなんだかSカップにしては難易度高目な…
いつもなら面白そうなコースだな、どうやって攻めようか?とワクワクするのですが、今日はちょっと違った気分。

のんびり走りましょう^^
的な感じです。

缶太郎さんとも地区戦みたいにガチでって気分ではないね~とか言いながら、1本目を迎えます。

コースはまず広場の規制付Uターン。
そこから外周2コーナー逆走し、内周バイパスから外周、タコツボバイパスから島のターンセクション。
島を回ってスラロームと1分10秒くらいのコースかと。

まず、ターンセクションの規制が多いため、ステアリングを逆に切った状態から回す必要がありますね。ここで失敗すると、絶対勝てません。手前のコーナーは捨ててでも姿勢作りをした方がいいよね~と。あとは割とタコツボ~島ターンまでは度胸一発的な^^;

1本目:路温30℃くらい
タイヤ Fr:Z2(175/60R14) Rr:ATR

Z2実戦投入。
タイヤの大きくなった外径を少しでも緩和したく初めてTE37を装着。(おかげさまであんまり違和感なく?)
前回の地区戦で1本走って皮むきは終わっているため、初めから全開。
ちなみに、スタートに立った段階でゆるふわモードからアスリートモードへ気持ちは切り替わっているものと思われます(といっても、地区戦レベルまでは行ってないですが)

いきなり広場のターンでエビるw
理由はステアリングが忙しく慌てて引いたためw

そして、すぐ右に入る所を手前に入りそうになってびっくり。。。

あいかわらずタコツボ外周からの進入は入り口が見えにくく困惑する。
(今回はミスコース防止パイロンが置いてあったのでわりとすんなり。)

同じく島のターンでワタワタ・・・

ん~、ちょっとお粗末だったかな~と聞こえてきたタイムは暫定1位の8秒96。

ライバルに抜かれるかな~と思いながらタイムを聞き入りますが、なんとか抜かれずに1本目1位で折り返します^^

Z2いいじゃん♪

2本目:路温40℃?
この路温でZ2が喰うのか!?
といった所でスタート。

1本目ミスしたところを重点的に修正しますが、やはり規制がきつく広場ターンはエビり気味。
その他はおおむね満足する走りだったが、最後の島のターンで3本目を右か左で一瞬悩みステアリング操作とサイドのタイミングが・・・
振り出すだけの慣性も辛いながら無理やりデフで巻き込ませました(ドラシャ折れるかと思った^^;)

タイムアップするも8秒77とコンマ1のアップ。
ターンのミスが響いているのかな?

今度こそ抜かれるだろうと思っていたら、なんとまだ暫定1位^^;
地区戦ならここで優勝決まってますわヽ(´∀`)ノワーイ

しかし、Sカップは3本勝負なのだよ!!

ここで6秒台がなんとなく行けそうな気になっていました。
前後クムホなら失敗したターンを稼げば行けそうかなと。

3本目:路温45℃?
タイヤは変えずに行きました。

Z2がどこの温度域まで行けるかのテストで。

内容としては2本目よりもまとめたつもりでしたが、ターンの立ち上がりのアクセルオンでタイヤが空転。
前に進みません。
都合3つのターンでかなりタイムを落とし、9秒18とタイムアップならず。

今度こそだめかと覚悟を決めて聞こえてきたよねっちさんのタイムが・・・

1分・・・

8秒・・・

クッ、8秒台、もうだめか!?



・・・


・・・・・・・



・・・・・・・・・・










81です。


4/100逃げ切ったーーーーーー!

その後缶太郎さんもタイムダウンで辛くも優勝をもぎ取りました!

しかし、今回もコンマ6の間に4台もいるなんて接戦過ぎて泣けてきます^^;
楽しくてしょうがない反面、きつくてしょうがないです^^;

もう、絶対ミスなんてできないですからね。


しかし、Sカップはこの後表彰式の準備のため練習走行が2本付いています。

そこで悲劇が起きました。

V700とZ2の比較でフロントだけ履き替えました。
タイムは残らずアナウンスだけなので残念ながら聞き取れませんでした。
おそらく8秒台のどこかには引っ掛かっていると思いますが。(かすかに聞こえたような・・・)
ま、あとで動画で残っていたらいいなぁ~。

やっぱり40℃超えてからの感触はV700が強烈だな~とか思っていたら、

「1分7秒41~。」

とか聞こえてくるし!!

え!?よねっちさんどんなタイム出しとるん!?

満面の笑みで降りてくる某氏・・・
完敗ですorz

ジムカ脳に汚染されたやっせんぼは3本以上本気で走ると4本目がすっからかんになるという特性を持っているため、5本目は街乗りATRに履き替え、ミラ乗りのI上さんを同乗させることに。
いつぞやの練習会で講師まがいの事させてもらったよしみで今回もプチ講師をw

表彰式では1年ぶりにてっぺんに立たせてもらい気持ちが良かったです。
コメントで結局練習でよねっちさんにぶっちぎられた事話したところ、缶太郎さんに・・・
「あ、俺もぶっちぎったよ!」って言われて2重で凹みましたorz

ま、笑いも取れたので良しとします♪
3本できっちり決めた私が偉いという事にして傷口を浅くしておきます!

ま、そんなこんなでプチ地区戦みたいにはなりました、RAPS代表の粋な計らいでR-KTクラスは皆さん写真入りの盾がもらえたみたいなのでよかったです^^

前の日記に書いた通り、2本目RAPS代表と話をする時間があったので、このまま1位だったら表彰は辞退させてほしい旨伝えましたが、みんなの分の盾用意したから、気を遣わずに登ってくれ。と。
その心遣いに感謝いたします。

最後に恒例のじゃんけん大会!
本命は4点式シートベルトだったのですが、速攻退場w

代わりにゲットした商品はこれ


エアコンついてない車には必須だぜ!
これで雨降りと、トンネルが多少楽になりそうです^^;


さ、6/24は缶太郎さんの誕生日・・・
もとい地区戦Rd5です!

この調子で次も表彰台をゲットだ!

そして、缶太郎さんの誕生日・・・(大事な事なので2回言いました
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Posted at 2012/06/10 21:08:02

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この記事へのコメント

2012年6月10日 22:54
お疲れ様です&おめでとうございます。
コメントへの返答
2012年6月11日 23:59
ありがとうございます^^
いや~、冷える戦いでした^^;
2012年6月10日 23:15
プチ地区戦、お疲れさまでした~

ご機嫌の某氏です(笑

でも、やっぱり1~2本目でちゃんとタイム出さないとダメですね。
その点では今日は完敗です。

月末の地区戦、お互いにがんばりましょう(^-^)/

コメントへの返答
2012年6月12日 0:01
ま、当日はデータ取りの意味合いも強かったですしね。
本番はこう簡単にはいかないことも重々承知しています^^;

しかし、6秒台が軽クラスからも出るかと思ったんですけどね~・・・
2012年6月11日 10:32
逃げ切りおめでとうございます(*^▽^)/★*☆♪

そうか、新規格には175/60R14という選択肢があるのか。
従来規格にも入らないかなぁ、入らないだろうなぁ。

コメントへの返答
2012年6月12日 0:04
ギリギリ何とか入っていると信じています^^;
やはり、タイヤが大きくなった分メリットデメリットはありますね。
一番心配していた駆動ロスは、今の所顕著に感じてはいないです。

旧規格にはどうですかね?
新規格になったからといって特別ホイールハウスが大きくなった気はしないですが、目に見えないところで大きくなっているのかもしれないですね。
(エンジンルームは誰が見ても大きくなってますwww)

ま、7月に出るといううわさの165/55R14をまちましょう♪
2012年6月11日 22:26
おめでとうございます!

地区戦も2本でタイムを出せば勝ちです(笑)
どこで本番スイッチを入れるかですね~。

写真の扇風機、僕はフツーに買いましたよ(^^;
コメントへの返答
2012年6月12日 0:07
基本的に、私は1,2本目のタイムしか気にしてはいませんが、さすがに1秒半も一気に上げられると、その秘訣を知りたくなります・・・

扇風機は逆位相で風が当たるのか、走っていると逆に無風状態になりましたwww

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「気が付けば半年も更新してなかった。今年は公式戦お休みしてます。こっそり活動はしていますので、またその内戻ってくる予定です。あ、実はGWは広島でTV出演もしてました♪」
何シテル?   05/22 20:38
「くるま」をこよなく愛する技術系です。 九州でジムカーナなんかやってました。 車で遊ぶことが大好きなので、そういった関連のものは何でもやります。 ...
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