MINICON PRO セッティング変更

前回のセッティング変更により更に気持ちよくなったアルトくんですが、もっと気持ち良くなるポイントを発見しました。

これまでは 燃料を2.33％絞りで、高負荷時に2～3％増量という設定でしたが、調べてみるとバキュームセンサー制御の性とでもいうのか、定速巡航のしかもアクセル開度ほぼゼロの時以外ほぼ全ての走行条件で、高負荷時の設定での作動になっているのが分かりました。

つまり、燃料を絞って気持ちよくなっていると感じてたのも、実は燃費稼ぎ程度にしかなってなかったということです。
どうせ弄るなら燃費よりもフィーリングでしょ！(^^;) ということで、FN-MODE を1に変更し、作動ポイントからは常時増量する方向でセッティングすることにしました。

試しに３％増量して加速してみると、、、『おぉ♪なんだか車が軽い！』
ここから２％・１％と、４％・５％と試走を繰り返しましたが、３％増量のときがいちばんフィーリング良し。
確認のため前のセッティングとも比べましたが、明らかにフィーリングアップしてます。

明日から燃費も計測しながらいろいろなステージを走って検証・微調整したいと思います。


【追記】
翌日に通勤で、走行中アクセルオフからチョイ踏みにしたときのレスポンスというかフィーリングがモタっとしているのに気づいたので、その領域を作動させないように S-POINT を + の方向に調整し改善しました。

【追記②】
セッティング変更から2日ですが、あちこち走ってみた感想です。
とにかくトルク感が凄いです。全域トルクもりもりでパワフルに走ります。
停止→加速もグイグイいきます。
走行中のアクセルON／OFFのレスポンスもビンビンです。これはスロコンの効果もありますが、作動ポイント(S-POINT)を遅らせることによりアクセルを踏んだ瞬間の燃料増量をカットできていることもフィーリングアップにつながっていると思います。また、定速巡航でのアクセルちょい踏みの時には燃料増量されないので燃費もさほど悪くならないかと思いますが、これは今後の給油で計測しようと思います。


【セッティングデータ】
S-POINT +4(±0→12ノッチ進め)
FUEL-A +3.00(±0→9ノッチ進め)
FN-MODE 1

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