軽さは正義!カタログからそのまま飛び出してきたインプレッサ! - インプレッサ WRX STI
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せまる
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スバル / インプレッサ WRX STI
WRX STi Ver.V (1998年) -
- レビュー日:2021年9月16日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・見た目がカッコいい!
・ちょうどいい5ナンバーサイズ
・回転数を上げた時のダイナミックな加速
・後部座席も意外と快適
・ドアが閉まる音が良い
・クールなサッシュレスドア
・軽量なので走りが軽快! - 不満な点
-
・古いのでどこかしら壊れる
・乗っている時にどこか壊れてないか不安になる時がある
・古い - 総評
- 古いクルマですが、今のクルマにも負けない速さを持っています。特にパワーウェイトレシオは歴代WRXの中でもかなり小さいです。GC8は特に中期型はじゃじゃ馬というイメージがありますが、後期型は初心者でも比較的乗りやすいクルマになっています。
- デザイン
- 5
-
・お顔のバランスが良い
・サッシュレスドア
・丸みのあるリアバンパー
- 走行性能
- 4
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・ドッカンターボ
・スポーツABSのお陰でコーナーもアンダーが出にくくスイスイいける
・4WDならではのコーナーでの安定感 - 乗り心地
- 3
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・足回り(純正)は硬めですが、コーナーで性能を発揮します
・非常にスポーツカーらしい乗り心地です。 - 積載性
- 3
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・リアトランクは割と広め
・リアシートは倒れないので長いものは厳しいかも…
・セダンなので人も乗せやすい - 燃費
- 4
- 峠を走るとみるみる減りますが、バイパスで70キロ位で流すとかなり燃費が良くなります。ギア比が高いので逆にあまり高速道路は燃費が良くないような、、、
- 価格
- 4
- 購入した当時は全体的に相場が安かったので、特別高いわけでも安いわけでもありませんでした。購入後に急に値段が上がり始めたのでますます手放せなくなってます。
- 故障経験
-
・センターデフが劣化してステアリングを切った時に異音がする。
・カーナビがダッシュボードから出て来なくなった。
・ステアリングがガタガタする
・ルーフバイザーが折れた
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